国内首座应用体外预应力的大规模连续梁特大桥成功合龙

[百科] 时间:2024-03-29 07:02:03 来源:蓝影头条 作者:综合 点击:13次

  原标题:国内首座应用体外预应力的国内功合大规模连续梁特大桥成功合龙

  16日下午,国内首座将体外预应力技术应用于大规模连续梁的首座特大桥——官渡黄河特大桥主桥在河南郑州市中牟县的黄河之上成功合龙。这标志着官渡黄河特大桥全线贯通,应用预预计年内具备通车条件。体外特

  官渡黄河特大桥全长7377米,力的龙双向八车道,大规由河南省交通厅公路管理局和中交一公局共同出资采用PPP模式建设,模连是续梁国道107改线的咽喉工程。此次合龙的桥成大桥主桥由中交一公局第三工程有限公司承建,全长2325米,国内功合共36个T构,首座规模庞大,应用预施工组织复杂,体外特是力的龙河南省品质工程创建试点项目和河南省建筑业绿色施工示范工程。

  作为国内首座将体外预应力技术应用于大规模连续梁的大规特大桥,官渡黄河特大桥采用外观追求简约、务实的设计理念,抛弃了繁琐的装饰性结构,将技术和施工难点设置在了梁体内部。其中,全桥梁体内部共设置体外预应力钢束504束、15624根,重达1998吨。

  “如果把桥梁比喻成人体,钢筋就是骨骼,混凝土就是肉身,体内预应力就是筋,体外预应力就好比搬运或行走助力器,减轻了桥体负担,检修方便,容易更换,从而也减少了后期维护对生态带来的影响。”官渡黄河特大桥主桥项目经理陈勇说。

  据介绍,官渡黄河特大桥的建成将对保证国道107南北大动脉的畅通,消除黄河滩区交通运输发展瓶颈,促进黄河两岸人流、物流的便捷通行,发展沿黄经济带等都具有重要意义。(记者 李鹏)

(责任编辑:休闲)

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