原小河油库是加快建设新中国成立后浙江省建设的第一座油库，是人民杭州的“老工业代表”，改造后，运端智成为杭州市民的河京杭口袋公园，新晋网红打卡点。运河有高
仓库外是江南烟雨，时不时划过窗口的运河游船；仓库里是智库成立的首次碰头会。“大运河杭州段已经发展得比较有特点了，它的工业遗存保护和开发都围绕着大运河的兴衰，降低工业属性，提升文旅属性，来做文化推广。”中国建筑设计研究院建筑历史研究所所长宋力锋建议，大运河文化带建设应该更深入地了解大运河的演变，研究它的兴衰和产业变迁，每个时代的产业生态系统对大运河的需求不尽相同，又与当时大运河的状态相吻合，“运河文旅是一种新的产业形态，各种行业互相交织，是一个完整的产业生态系统。”
大运河文化带是以多点联动形成合力的战略空间布局。作为南北走向的大运河，北连“环渤海经济带”，南接“长江经济发展带”，纵贯“一带一路”，人口分布稠密，经济总量与人均经济水平较高，对我国区域空间合理布局与全面协调发展有重要意义。而运河杭州段肇始于秦代，成型于隋唐，兴盛于南宋，是中国大运河使用时间最长的河段之一。
如何保护这条流淌的“活化文化遗产带”？成立大运河文化带建设高端智库，邀请遗产保护、文化、水利、旅游等各领域专家加入，也是杭州为大运河文化带建设拓展“朋友圈”的尝试，借助跨领域、跨区域、跨部门的智库资源，多层次、全方位、不间断地深化对大运河文化内涵的认知，强力推动大运河文化保护传承利用持续走实走深。
随着大运河文化带建设高端智库的成立，拱墅区也将不断整合资源精准发力，聚焦运河文化“主战场”，以更高站位推动大运河文化保护传承利用有深度，进一步挖掘大运河优秀传统文化精神内涵，全面阐释大运河文化当代价值和时代精神，着力书写大运河与城市共生的拱墅实践样本。
会上，拱墅区向浙大城市学院国际文化旅游学院授牌“大运河文化旅游重点研究基地”。明年，大运河申遗成功十周年之际，杭州市拱墅区与浙大城市学院将共同举办第一届大运河国际文化论坛，发布全球大运河文化发展动态报告，制定运河沿线评审标准等系列项目与活动。
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