行车2000公里后,2023宝马X1真实车主简单评论一下

[热点] 时间:2024-03-29 17:26:29 来源:蓝影头条 作者:休闲 点击:132次

    先总结宝马X1在市场的行车下占有率不是单单依赖于空间表现,最主要它满足大多数车主的公里选车需求,它也满足我的后宝需求。宝马X1并不是真实一辆完美的车,但是车主在30w的SUV里,它确实是简单有可圈可点的竞争力,这些优点也让它成了我的评论唯一选择。从选车阶段,行车下预选自己想要的公里车型,价格范围,后宝思考自己的真实用车场景,初期入围8个品牌。车主加上一点点对BBA车型的简单追求,最终三选一。评论选车阶段我分析车的行车下时间很少,大多都是在分析自己的需求。在三选一阶段,参考了自己的喜爱和家人的建议,最终定下宝马X1。外观来说,见人见智,不可否认我就是冲着颜值去的。2023款的宝马X1符合25岁年轻人的审美,空间加大22mm,前大灯、后尾灯、车身线条都比奔驰更年轻一些,在内饰的黑红搭配就是比其它车好看。动力来说,三缸升四缸还是很香的。2.0T起步一般不超过2000转就超过的80%的燃油车。德国高速不限速,这也是德系车普遍的动力方面优势。高速上,确保安全,我就是最速度的靓仔。不少人吐槽8AT换7双离合动力不行了,在我决定购入它的时候,就已经接受了它8变7,我从云南开到成都,经过城区道路、高速、乡镇......它的表现都符合我的预期。在配置上,日常用到的都有,除了标配没有L2的自动驾驶,需要选装,好像也没有什么吐槽的。在操控上,SUV的驾控是没有轿车好的,但在SUV里,它也是能名列前茅的吧?有宝马的调教底子在,底盘的松弛感也算是“优等生”。目前行驶大概1000+公里,油耗大概在7.9,在动力强劲的前提下,高速油耗很能打,6.5左右,城区在8.6左右。30W的车属于刚需车,相比美系车的高动力高油耗,日系车的低动力低油耗,感觉德系车就很好的做了动力与油耗的平衡。以上说的燃油车,不是油电混动。宝马X1日常使用油耗不是它的优势,但不影响我喜欢它。看好多人吐槽它的价格,本人觉得宝马是非常懂中国人的购物心理的。刚开始出来我也被下了一跳,但是等了一段时间,加上认识的发小在云南宝马店里做销售,最终落地价比我的预算还低一些,宝马是留给了我们砍价空间的。不要说买2023款X1不如买3系,买3系,我的预算不够哈。

(责任编辑:百科)

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