近日，绿巨人“复兴号”家族的复兴新成员“绿巨人”第二组列车已于1月3日出厂并抵达上海车辆段开始调试工作。该车时速为160公里，族新动车组型号为CR200J，成员春即将在春运期间投入运营。投入

　　该车型动车组涂装为翠绿色，绿巨人与老绿皮车相比色彩更明快，复兴并采用流线型外形，族新内部服务设施设备与既有动车组基本一致，成员春适用于所有普速电气化铁路，投入其动力集中在列车头部或列车首尾端。绿巨人

　　该车时速为160公里，投入组涂装为翠绿色，并采用流线型外形。　张亨伟 摄

　　与传统机车牵引客车相比，该车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，可充分利用既有检修资源，减少基础投入和设备维护成本。并设有短编组和长编组两种型号，其中短编组为9节车厢，定员720人，长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1102人。

与老绿皮车相比新车色彩更明快。　张亨伟 摄

　　该车每节车厢都配备WIFI模块，实现全车wifi全覆盖。　张亨伟 摄

　　目前，该车正在做春运前的静态试验。专修组作业人员要对车辆控制系统、车辆转向架和车轮等设备设施检查。此后，还将在上海南—徐州区间进行动态试验，在带速运行过程中重点检验列车安全控制回路，调试车辆状态，确保行车安全。

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