8月15日上午，沪渝浩吉位于湖北荆门的蓉高沪渝蓉高铁跨浩吉铁路特大桥，在两套500吨自动连续张拉千斤顶的铁跨铁路特大体牵引下，历时85分钟，桥成成功实现顺时针88°转体，功转顺利横跨浩吉铁路上空，沪渝浩吉为沪渝蓉高铁后续架梁和铺轨施工奠定了坚实的蓉高基础。

     　　据施工方介绍，铁跨铁路特大体沪渝蓉高铁跨浩吉铁路特大桥50号墩转体T构重达6325吨，桥成转体角度88°，功转是沪渝浩吉目前沪渝蓉高铁转体角度最大的转体桥。

     　　浩吉铁路是蓉高我国“北煤南运”大通道，为国铁Ⅰ级电气化重载铁路，铁跨铁路特大体车流量大、桥成运输繁忙。功转为确保浩吉铁路在项目施工期间的正常运营，建设者先在平行于浩吉铁路方向进行连续梁挂篮悬臂施工，待施工到最大悬臂状态后，再利用铁路运行“天窗点”进行转体对接。

     　　新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里，建成后对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。

     　　(总台记者 李炜 荆门台)

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