铁路“五一”假期运输自4月29日至5月6日，春运为期8天，当推共发送旅客1.17亿人次。服务5月5日，旅客铁路迎来返程客流高峰，腿勤发送旅客1720万人次，春运较2019年同期增长30%。当推

　　刚刚过去的服务“五一”假期，对于铁路系统来说如同“推迟的旅客春运”，“补偿式”探亲、腿勤旅游观光等客流交织，春运坐着高铁看中国景象集中呈现。当推

　　记者从国铁集团了解到，服务铁路“五一”假期运输自4月29日至5月6日，旅客为期8天，腿勤共发送旅客1.17亿人次。5月5日，铁路迎来返程客流高峰，发送旅客1720万人次，较2019年同期增长30%。在这个“推迟的春运”里，铁路职工坚守岗位，大力提高服务质量，努力让旅客出行体验更美好。

　　“服务旅客要‘腿勤’”

　　“请配合亮出额头，谢谢！”“五一”假期，在Z284次列车上，中铁呼和浩特局包头客运段列车员张冬阳手持白色测温计，“必须按1小时1次做好重点部位消毒，4小时对车厢地面进行一次消毒。”列车运行途中，他要严格按照规定时间，对洗脸间、卫生间等区域进行消杀，对旅客经常接触的门把手、水龙头等部位消毒。“服务旅客最基本的就是‘腿勤’。” 列车从包头开往杭州，单程运行2300多公里，沿途名胜众多。5年来，张冬阳利用休息时间查阅资料，将各站周边的景点熟记于心，沿途分享给旅客。

　　5月2日，Z338次列车列车长张敬钰刚走进7号车厢，一个小男孩拿着水杯朝她冲过来。她赶忙扶住孩子帮他打好热水，牵着手送回正在打电话的家长身边。“今年这趟列车的客流与去年翻一倍还多，去年车厢连一半都坐不满。”旅客越多，客运压力也越大。13时45分，列车驶入大同站，她走出车厢，留意上下车人群中的重点旅客，有需要帮助的就第一时间上前。“同坐一列车，也是一个‘大家庭’。”正说着，对讲机又响了，有旅客需要帮助，她正了正帽子，一路小跑奔向下一节车厢。

　　为应对假日客流高峰，中国铁路济南局全面启动高峰线运行图，每日加开临时旅客列车67列，重联动车77列，运力投放创造了济南局历史新高。

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