撞上车库柱子的宝马宝马车

　　昨日下午，车主张女士再次来到4S店，车库查不出具见到已被修复的内莫爱车，怎么也高兴不起来。名失“这次意外车祸发生4天了，体原车也修好了，宝马可我还不知道到底是车库查不出具什么原因导致的这场意外，是内莫不是让人感到后怕？”

　　车库内失控无奈选择撞柱

　　市民张女士有着12年的驾龄，也算是名失一位老司机了。她之前购买过奥迪A3、体原Q3、宝马Q5、车库查不出具保时捷卡宴等车型，内莫但都是名失买了卖，卖了又买新车。体原一年半前，她购买了一辆崭新的宝马轿车。平时上班下班，接孩子上学放学，张女士都开着这辆轿车。可能是女司机开车比较谨慎，10多年的驾驶经历，除了一些小擦挂外，张女士从未出过比较严重的车祸事故。可就在4天前，张女士驾驶的轿车在车库里失控了。

　　上周五（17日）的中午11点过，张女士约好朋友到渝北区谈事，她准备将车停在SM广场的停车库。

　　由于下过雨，路面较为湿滑，张女士驾车进入车库时显得很小心，“我踩着刹车，通过车库入口道闸。接着，车子行驶速度非常缓慢，我在四处张望找停车位，可就在这时，猛然间我发现车速明显变快……”张女士回忆说，当时她意识到不对劲，连续2至3次点踩脚刹，无效，修正方向，方向盘无效。她用余光扫视了排挡，从D挡自行跳到了MS挡，张女士立即拉电子手刹，无效，抢挂P挡，无效。

　　在一系列操作无效后，张女士的宝马轿车继续向前行驶，当时她的心里非常紧张，“害怕车库里突然蹿出来人，被车撞到。好在这一路很平坦，而且是直行。”车辆在自主前行10至20米后，张女士再次打方向盘，发现有了一点效果。考虑到车道上可能会有行人，车库车道两边全是车辆，为避免伤人和损伤其他车辆，张女士看到右前方的柱子，毅然选择驾车撞了上去，车子这才被迫停下来。张女士说，从爱车失控到最后撞柱停下，整个过程约30秒。

　　一周前爱车刚做过大保养

　　发生意外后，张女士拨打了保险公司和报警电话，随后联系4S店来拖车。当天下午4点左右，受损的宝马轿车被拖到4S店进行维修和检查。

　　由于是单车事故，而且张女士自认自己的操作没有问题，那么事故的原因就应该在车辆本身。事发当天，张女士就要求4S店的技术人员，马上对车辆进行检查，要得知事故原因，但技术人员拖延到了晚上，还是没给张女士一个说法。张女士说，据初步推测，车损在两三万元左右。

　　张女士在车友群里询问其他的车友，是否也遇到过类似的事故，但大家的说法不一。“有朋友说可能是变速箱的问题，可我的车开了三万公里了，要是变速箱有问题，早就应该发现了。”而且张女士的爱车在出事的一周前，刚刚在4S店做了大保养，没想到就遇上了意外。

　　车修好了仍不知事故原因

　　随后的几天，张女士多次电话联系4S店的业务人员，但对方始终没有给出一个明确的答复。20日，张女士得到消息，受损的车已经修好了，可当问到故障原因时，她还是未得到答案。

　　昨日下午2点，重庆晨报·上游新闻记者跟随张女士一起，来到位于汽博中心的宝渝宝马4S店。当记者问及车辆事故原因时，一位张姓业务员给出了一个比较模糊的回答，他说应该是当时车库的地下比较湿滑，系统默认车辆打滑，在ABS制动防抱死系统和DSC车辆稳定控制系统的作用下，为防止司机踩死刹车导致翻车，使得轮胎防抱死。而且这位业务员表示，这种情况是许多车辆都会遇到的。

　　下午3点过，张女士看到了修好的爱车。但技术人员在试车的过程中，对张姓业务员给出的“事故原因”表示了否定。这位技术人员表示，对于该车的电脑分析检测，没有发现相关的车辆故障码。也就是说，技术人员也不知道这起意外的具体原因。

　　张女士说，她这样“刨根问底”地追问事故原因，并不是因为赔偿，而是驾驶安全问题。“现在车修好了，但却不知道车子究竟哪里有问题，今后还会不会出类似的事故？”

　　张女士还告诉记者，修车的这几天里，她出行十分不便，即使车子又拿到手了，可这车还能开么？而且4S店至今也没有一个准确的答复。不过她表示，自己会继续和4S店方面协商，一定要解决这个问题。

　　重庆晨报·上游新闻记者 谭遥

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