中国小康网12月18日讯 老马 正在德国蔓延的德媒对柴油车的恐惧已经上升到一个新的层面。在这里预先要说一下的禁行是：不要去批评那些批准对旧柴油车发布驾驶禁令的法院，因为对有害物质的柴油车平厂老排放，早就有了限制指标。民最然而在科隆或法兰克福这样的受伤城市，有柴油车的汽车人现在完全不知所措，因为从2019年春天开始，板笑可能将有成千上万的德媒柴油车被禁止在市内行驶。

汉堡市区的柴油车禁行标识

德国媒体报道，环保人士的柴油车平厂老欢呼声不绝于耳，他们在庆贺与汽车公司和汽车利益集团斗争所取得的民最胜利。这些自诩肩负拯救世界重任的受伤人终于可以扬眉吐气了。请问，汽车他们的板笑脑子还好用吗？所谓出于良心推出的政策是会产生后果的。

数以百万计的德媒德国人每天仍旧要踏上上班的旅途，其中很多人的工作岗位在大城市。鼓励人们尽量使用有利于环保的自行车的友好提示完全脱离现实。因为德国通勤一族的上班路程平均为17公里。除了经常晚点、人满为患以及车票昂贵的火车之外，能够选择的交通工具只剩下汽车。

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