8月2日15时，一带一路三一重工昆山产业园迎来一位特殊的融入“跑腿小哥”——他是来自1300多公里之外的西安国际陆港集团多式联运公司的集装箱货车司机刘要杰。

“我们这批24台SY16C挖机将首次搭乘中欧班列长安号发往意大利米兰车站，陕西刘师傅是精彩专门带着集装箱上门到我们公司‘取货’的。”三一重工物流公司工作人员毛芸说，无限“有了长安号的一带一路‘门到站’服务，我们的融入货从工厂发到西安，不用自己找车队，陕西也不用操心货物安全以及运输时效，精彩真正弥补了以往班列发运的无限短板。”

今年3月以来，一带一路受新冠肺炎疫情和俄乌冲突影响，融入长安号欧盟方向班列发运量下降。陕西“门到站”业务的精彩推出，为长安号的无限稳定开行创造了新契机。“这项业务受到市场的广泛关注和客户的热烈欢迎，众多客户纷纷订舱体验，8月该项服务订购量已占全部发运量的30%。”西安国际陆港集团多式联运公司总经理邵博尔说。

在“邵博尔”们积极为长安号“育新机”的同时，西安国际陆港集团博正供应链公司总经理宋林琳正忙着带领团队为长安号“开新局”——针对广大小微企业面临的参与国际竞争效率低、成本高难题，他们将陕西本地和其他地区有出口需求的小微企业“打包”，依托西安港中欧班列（长安号）集拼中心，提供门到门、点到点服务，助其“出海”参与国际竞争。“业务开展近半年，舱位紧俏难求。”宋林琳说，“除每周六发运汉堡拼箱外，我们还计划8月10日前后开行华沙拼箱‘天天班’。”

不断创新，勇攀高峰，实现一次又一次跨越发展的长安号背后，是陕西深度融入“一带一路”大格局，加快对外开放步伐、构筑内陆改革开放高地的缩影。

这一幅幅生动鲜活的“新丝路”交往图，由“一带一路”倡议巨笔精心绘就。

互联互通 加速构建“双循环”

8月2日，足有520多个标准足球场大小的西安国际港站（原新筑站），目之所及皆是火热的建设场景，中国林业集团、中国五矿集团等五大央企落户项目正在加紧建设中。

在站长白宽锋的记忆中，两年前他刚调任到这里时，一眼望去，是等待企业入驻的空地、延伸向远方的铁轨、堆放如山的集装箱。五大央企落户项目建成投用后，西安国际港站将成为一个集金属、木材、冷链、农副产品等大宗商品加工交易于一体的国际贸易中心。“去年4月新筑站更名为西安国际港站，随后通过站改提升集结能力，如今整体装卸货能力提升了30%。”白宽锋说。

这一切的变化均源自开放。

9年前，首趟西安—哈萨克斯坦国际货运班列的开行，让不沿边、不靠海的内陆省份陕西与“一带一路”上的中亚国家紧密相连。当时的新筑站（现西安国际港站）只是一个刚新增了货物装卸业务的四等站。

9年后的今天，这条“钢铁丝路”已经成为辐射亚欧大陆陆上贸易的“黄金班列”，为“一带一路”互联互通“穿针引线”。长安号在全国60多个城市开行的中欧班列中，成为运行时效最快、智能化程度最高、辐射范围最广、服务功能最全、综合成本最低的班列。

“现在站内日均装车数达1000多车，破纪录成了常态。”白宽锋说，“西安国际港站已经跃升为西北地区最大的国际物流枢纽中心站，来自全球200多个国家、全国29个省（区、市）的货物在这里集散分拨。”

地面，一条内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道正在加速构筑；空中，一张通达全球的货运航线网络也在织就。

疫情之下，陕西不断拓展国际货运航线，将陕西与世界紧密相连。截至目前，西安咸阳国际机场已累计开通全货运航线42条，国际全货运航线达23条，开通航线涵盖亚、欧、美、大洋四大洲45个热点城市，初步构建起面向“一带一路”、辐射全球的货运航线网络，“空中丝路”进一步拓展，对外经贸往来更加畅通。

主动融入、带动开放，不仅要建设通道，更要打造开放平台。

陕西自贸试验区6个首批协同创新区设立；西咸空港综合保税区（一期）、宝鸡综合保税区正式通过国家验收；中欧合作产业园起步区项目进展顺利，中俄丝路创新园建成使用；丝博会、农高会、欧亚经济论坛采取线上线下相结合模式成功举办……开放平台布局持续优化，陕西开放发展的脚步越走越稳，越走越快。

创新开拓 产能合作不断深化

8月3日，在南非渥尔贾马贾拉地区供水管网ROSCOE-BLACK ROCK段项目上，1个多月前工程刚刚顺利交付，但为了保证供水正常，来自陕西建工华山国际工程有限公司的项目经理赵双海仍驻守在项目上，指导当地的技术工人检查供水管道的运行情况。

此时当地温度在摄氏零度以下，但技术工人干起活来丝毫不马虎。“这是我们公司海外承接的第一个大型供水管线施工项目。项目建成可为当地20多个村镇提供清洁的饮用水，受益人口达2.4万余人。”赵双海说，“管线全长76千米，6月底刚通过验收，当时为确保管底垫层的压实系数达到93%以上，技术工人需要每200米做一次试验。”

面对疫情和国际形势的双重影响，陕西建工紧盯在建项目，以现场换市场，逆势推进援西非国家经济共同体总部办公楼等51个在建项目，业务涵盖32个国家和地区，企业在境外轨道交通、机场、桥梁、市政、城镇供排水、农田灌溉等业务领域形成滚动发展的良好经营态势。

“一带一路”建设欣欣向荣，产能合作不断深化。

今年，陕汽好消息不断。1月至7月，陕汽实现出口订单同比翻番，创历史最好成绩。

8月初，陕汽200多辆X5000重卡抵达哥伦比亚。这令陕汽进出口市场部部长郑辉和一起奋战的小伙子们高兴不已。“作为一个进入当地市场3年的‘新手’，这单业务对陕汽而言，意味着陕汽的产品批量进入哥伦比亚市场的进度条加快‘更新’。”郑辉说。“一带一路”倡议提出后，陕汽拓展海外业务的步伐越走越快，产品远销非洲、东南亚、中亚、俄罗斯以及中南美洲等130多个国家和地区，并在墨西哥、尼日利亚等多个国家和地区实现了本地化生产。

从现代农业技术推广到能源、有色冶金、装备制造等优势产业合作，陕西与“一带一路”沿线国家和地区国际产能合作在提速的路上行稳致远。瞄准中亚、东南亚、南亚等重点地区，以延长、陕鼓、法士特等为代表的陕西龙头企业加快布局海外市场。截至目前，白俄罗斯法士特马兹公司生产线建成投运；中俄丝路创新园、中韩（陕西）产业园等一批国际产能合作园区竞相发展……全球市场布局进一步优化。

国际市场的不断开拓，让陕西国际“朋友圈”日益扩大。截至目前，全省国际友城总数达101对，遍布五大洲41个国家，实现中亚地区全覆盖。以“项目友城”为抓手，陕西牵起越来越多友谊之手，结出日益丰硕的合作之果。

据统计，2013年至2021年，陕西对“一带一路”沿线国家和地区累计外贸进出口3632.96亿元，年均增长16.2%，累计在25个国家和地区布局70个海外仓。今年上半年，陕西对“一带一路”沿线国家和地区进出口459.9亿元，同比增长26.9%。

共商共建共享 高质量推进“一带一路”建设

开放发展，风起帆扬。

行进“一带一路”，陕西坚持以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝绸之路精神为指引，持续强化政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，取得了一个个令人惊喜的成就：

——以“建设内陆第一大港，服务全国向西开放”为目标的西安港，综合服务和承载能力不断提升。300余家外贸类企业、300余家物流企业落户西安港；铁路一类开放口岸，公路二类开放口岸，粮食、肉类、整车进口指定口岸以及国家跨境电商综试区、全国二手车出口试点等功能完备的门户口岸体系在西安港已经形成；中老铁路国际货运班列、日韩过境货物测试班列等相继开行。

——深度参与“一带一路”科技创新行动计划，与43个国家和地区建立了全方位、多层次、宽领域的合作关系，建立了19个国家级、64个省级国际科技交流合作基地；推动上合农业技术交流培训基地建设从我国单边倡议成为成员国的集体行动，先后与60多个国家在现代农业领域建立了合作关系。

——实施文化“走出去”战略，成功举办6届丝绸之路国际艺术节、3届世界文化旅游大会、7届西安丝绸之路国际旅游博览会等系列重大活动；积极开展国际抗疫合作，省内医疗机构先后与40余个国家医疗机构开展网络视频学术交流，分享抗疫经验、讲好防疫“中国故事”。

——“优质可信企业跨境人民币业务便利化”专项行动实施，资本项目收入支付便利化、贸易外汇收支便利化和跨境金融区块链服务平台试点积极开展；中欧班列长安号数字金融综合服务平台加快建设，首创“央行·长安号票运通”政策性票据等创新金融产品；“通丝路”平台被评选为第三批全国自贸试验区最佳实践案例。

……

“一带一路”的机遇在陕西不断被放大、优化，并由点成线、由线扩面，焕发出新活力。

立秋已至，乡村大地迎来最美“丰”景的同时，8月9日，2022一带一路媒体合作论坛将在西安举行。此前，中外媒体记者奔赴陕北、关中、陕南开展采访调研活动，感受陕西推进“一带一路”建设的时代脉动。

丝绸之路发端于贸易，兴盛于贸易。5天后，第六届丝博会又将如约而至。

走在这条共商共建共享的开放通道上，陕西，正以更加开放的姿态拥抱世界，不断增强对“一带一路”建设的支撑作用，在新的历史征程中昂首阔步，奋勇向前！（记者 王向华 杨晓梅）

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