原标题：​安九铁路开始试运行 预计年底通车，​安黄梅将步入高铁时代

（见习记者胡祎、铁路通讯员姚思超、开始乔启明）11月30日，试运时代中铁大桥局承建的行预安九铁路鳊鱼洲长江大桥联调联试工作圆满结束。至此，计年经过我省黄梅县的底通安九铁路正式进入试运行阶段，黄梅即将跨入高铁时代。车黄

安九铁路，步入即京港高速铁路安九段，高铁起于安徽安庆市，​安经湖北黄梅县，铁路在鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市，开始新建线路正线全长198.3公里，试运时代是行预我国《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一，兼顾沿江通道功能。

由中铁大桥局承建的鳊鱼洲长江大桥是安九高铁的控制性工程，同时也是京港高铁过江通道。该大桥2017年10月开工，全长3.5公里，按两线350公里/时高铁、两线200公里/时客货预留线标准合建设计，采用主跨为672米的交叉索斜拉桥，这是中国目前跨度最大的四线铁路交叉索混合箱梁斜拉桥，跨度在世界同类桥梁中位居第一。

据了解，该大桥10月26号进入联调联试阶段，前后历经36天，主要以线路设计速度为目标，通过检测列车、综合检测列车、试验动车组和相关检测设备，在规定测试速度下对轨道、牵引供电、接触网、远动、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能进行评价和验证，并依据测试结果对系统进行调整，直至各个系统以及整体满足高铁安全稳定运行的要求。联调联试期间，项目建设者充分利用列车不运行的天窗点进行桥梁克缺、垃圾清理、桥梁附属、桥梁各类标识涂刷安装、电气工程、材料倒运、大临拆除、线路检查等施工。

今年11月19日，安庆至黄梅段开始试运行。据悉，安九铁路全线预计今年年底正式开通运营。项目通车后，将为沿江经济圈提供良好的交通基础设施，促进“皖江经济带”“环鄱阳湖经济圈”两大区域经济带的建设，加强沿江城市群商贸往来，助推区域共同发展。

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