图为云雾大桥都匀岸14号主塔成功封顶。贵州省桥梁集团供图

　　中新网贵阳4月23日电 (记者 刘鹏)记者23日从贵州省桥梁集团获悉，再添座世主塔由该单位承建的界级云雾大桥主塔全部封顶，标志着大桥全面进入上部结构施工阶段。大桥的云顶

　　云雾大桥为主跨480米的桥全钢混组合梁双塔双索面叠合梁斜拉桥，是面封贵州都(匀)至安(顺)高速最重要的关键控制性工程。该桥的贵州高米15号主塔高300米，其高度居亚洲第六位，再添座世主塔目前在折“H”型索塔高度中居世界第一。界级

图为云雾大桥效果图。桥全贵州省桥梁集团供图

　　据贵州省桥梁集团介绍，面封云雾大桥相继克服了大直径深孔群桩钻孔施工、贵州高米基于智能温控技术的再添座世主塔承台大体积混凝土一次浇筑、C50高性能混凝土配合比设计、界级超高塔钢筋快速安装技术、超高塔超高压泵送混凝土施工等技术难题。

　　在大桥主塔施工中，项目建设团队组织研究开发基于智能温差控制的大尺寸、超厚度大体积混凝土智能温控系统及方法，实现了两个主塔承台37.4米×24.6米×8米(C40混凝土7360方)一次性浇筑施工，该技术创新荣获2019年度“贵州省公路学会科技奖”一等奖。

　　都匀至安顺公路是《国家公路网规划(2013-2030年)》新增的都匀至香格里拉国家高速公路(G7611)的首段，同时也是《贵州省高速公路网规划》中“第5横”与“第6联”的重要组成部分，是交通运输部着力打造的品质工程示范项目。项目全长276.324公里，由主线及都匀、贵安两支线组成，设计速度100公里/小时，预计总投资430亿元人民币。

　　因地质构造复杂、建设标准高，都安高速成为贵州省公路建设历史上投资最大的项目，预计在2021年建成通车。(完)

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