盖世汽车讯 据报道，虚高美国加利福尼亚州的拉保一名法官裁定，特斯拉公司的险部汽车保险部门可能会面临一起集体诉讼，该诉讼声称特斯拉会根据车辆“虚假的门将面临”碰撞警告而非实际驾驶行为向司机多收保费。

　　12月1日，保费奥克兰阿拉米达县（Alameda County）高等法院法官Brad Seligman在一项命令中拒绝了特斯拉保险服务公司要求驳回消费者保护诉讼的虚高请求，该诉讼是拉保根据加州的不公平竞争法提起的。特斯拉的险部发言人和其保险子公司的律师没有回复置评请求。

　　特斯拉于2019年成立了保险部门，门将面临该公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾承诺其保险部门能够提供比其他汽车保险公司“好得多”的保费服务。总部位于加州弗里蒙特（Fremont）的虚高特斯拉保险公司否认存在误导消费者的行为。

　　除了拒绝了特斯拉的拉保请求之外，Seligman还在12月1日同意驳回原告、险部伊利诺伊州居民Ricky Stephens提出的门将面临违约索赔，但给了他一次修改索赔的保费机会，对于特斯拉来说，法官的这一决定是一个好消息。Stephens的律师没有回应置评请求。

　　此前，Stephens代表来自亚利桑那州、科罗拉多州、伊利诺伊州、马里兰州、明尼苏达州、内华达州、俄亥俄州、俄勒冈州、得克萨斯州、犹他州和弗吉尼亚州的特斯拉车主提起了诉讼。

　　特斯拉为该公司的四款汽车提供基于实时驾驶行为的保险。该公司表示，保费是根据多个因素计算的，其中就包括“安全评分”，该评分包括对车辆数据的评估，如急刹车、急转弯和前撞警报等。

　　诉讼称，许多特斯拉车主称“在没有危险的情况下，他们收到了零星和随机的前撞警告”，这影响了他们的安全得分，导致保费上涨。Stephens表示，造成错误警告的原因是“特斯拉的传感器技术仍在开发过程之中”。

　　诉状请求法院恢复原状，并没收特斯拉保险利润，针对指控中的虚假广告发布禁令。该案的初次听证会定于明年1月举行。

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