2023年是运输有升运输有升长三角一体化发展上升为国家战略五周年。中国铁路上海局承担着长三角一市三省铁路运输经营和建设管理任务。两旺两旺随着上海局货运持续走高，建设建设编组站作为运输组织“中场发动机”动力不足，影响运输效率的问题日益突出。为此，该集团公司总经理开展对策性调研，先后8次深入编组站，通过明确3个标准、开展3项攻关、健全4项长效保障机制，着力以深化标准化创建提升编组站运输生产效率和安全保障能力。
列车晚点了，如何让旅客不出家门就能掌握列车晚点情况，提前合理安排行程？该集团公司主动对接中国铁道科学研究院，在全路率先试点使用晚点列车信息发布平台，全面、精准、及时推送晚点信息。如何打通老幼病残孕等特殊旅客出行“最后一公里”？该集团公司协调一线客运站段设置重点旅客售票专窗215个、无障碍售票窗口157个，分布在一市三省的109个雷锋服务站为旅客提供线上线下预约服务，以联程接续运输的方式无缝衔接服务特殊旅客出行。
高质量推动改革发展，展现担当作为。针对客流快速恢复的实际，该集团公司开展客运市场专项调研，每周2次分析研判区域客流规律和旅客出行习惯变化，灵活高效增减运能，最快可在两小时内增开一趟旅客列车，让旅客“说走就走”。
截至8月底，该集团公司今年累计调整79021趟旅客列车开行，客运组织更高效、旅客体验更美好。今年以来，该集团公司发送旅客逾5.3亿人次，较2019年同期相比增长8.9%。
车轮滚滚，一辆辆货运列车循着绿色发展的轨迹奔腾在万里铁道线上。该集团公司充分发挥铁路运输绿色低碳环保的优势，积极拓展冷链运输、新能源汽车运输等特货运输和特色快运业务，与宁波舟山港、上海港共建海铁联运高质量发展示范区，加快货运服务中心建设和95306系统功能完善，年内将投产4条专用线和6个货场“短平快”改造项目，将逐步构建起“铁”字号的现代化物流体系。截至8月底，该集团公司今年以来共发送货物13372万吨，同比增长1.7%，不断推动“公转铁”上量。(完)
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