原标题：自主研发、自主造船世界首创！世界首创首制江南造船全球首制VLEC B型舱完工
5月12日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司举行世界首制99000立方米超大型液化乙烷运输船（VLEC）的全球首个B型液货舱完工仪式，标志着江南造船99000立方米VLEC建造实现关键技术突破，舱完自主研发“BrilliancE®”货物围护系统实现工程化和节拍化生产。自主造船
此次完工的世界首创首制液货舱是江南造船在超大型液化石油气船（VLGC）A型舱成熟的基础上自主拓展研发的基于“BrilliancE®”技术的菱形独立式B型液货舱，配置不同的江南舱体材料和绝缘系统，可适用于装载不同温度的全球液化气货品。研发团队严格按照国际散装液化气规则（IGC Code）和船级社的舱完相关规范进行了工程分析验证、计算分析和设计以及工程化实施，自主造船同时该B型舱也作为一种新颖的世界首创首制围护系统得到了美国海岸警卫队的认可。
在此之前，江南江南造船已经交付了批量A型液货舱的全球VLGC，但B型液货舱的舱完建造在工艺工法、技术水准、材料质量控制、装配精度、焊接技术、变形控制和绝缘安装等方面的要求比A型舱高得多，同时B型液货舱的建造对起重能力和封闭搭载、以及安装空间具有更高的要求。
此次完工的为首制船上的4号、3号液货舱，将在近日内实现驳运、吊装，2号、1号液货舱计划于6月份实现吊装。
江南造船副总经理张俭表示，今天的完工仪式标志着基于“BrilliancE”技术的B型独立舱围护系统取得了实质性的工程化突破，B型舱的建造材料也形成了全部基于国内的完整产业链，实现了完全自主可控。他表示，江南造船将继续以“高质量保交船”为原则，确保世界首艘设有B型液货舱的超大型乙烷运输船按期优质交付。同时，积极响应国家“碳达峰、碳中和”承诺，共同为国际航运业“碳效率”做出积极贡献。
“B型液货舱作为VLEC最为关重的部分，今天首个舱实现结构和绝缘的完工，为后续VLEC系列船实现节拍化建造、确保首制船按期交付打下了坚实的基础。”江南造船科技委主任胡可一介绍。江南造船率先开发出了世界首创、配置有江南造船自主知识产权的“BrilliancE®”B型液货舱的VLEC，并已经获得了主流船东的4艘实船订单，目前均在建造中。
江南造船是中国唯一拥有全系列液化气船、研发、设计、建造能力的船企，目前已具备A型舱、B型舱、C型舱和Mark III薄膜舱各类围护系统液化气船自主研发设计和建造能力。首制B型舱的完工也使得建造技术取得了实质性工程化突破，可为大宗高分子化工原料运输、清洁替代能源的应用提供可靠、灵活的新造船综合解决方案。B型液货舱的研发和建造不仅提升了江南造船在配置B型舱的液化气船的设计和建造方面领先于日韩船企。
仪式上，美国船级社（ABS）向江南造船颁发了79,800立方米B型舱LNG船的原则性认可(AiP)证书,标志着基于“Brilliance®”技术的B型独立舱围护系统向液化天然气（LNG）船上的应用迈出了实质性的一步。
（顾文博、周治）(责任编辑：综合)