而对于杭州城西来说，北京这或许是高铁其辐射影响力的又一次拓展。西站让城西有了连通全国的昨日州基础，随着更多高铁车次以及未来更多高铁线路的发车开通，杭州城西将有机会连通全国更多城市。城西城西那时的将不仅杭城西，将不仅仅是杭州杭州的城西。
乘客正在杭州西站等候第一列开往北京的西站高铁 杭州西站管委会供图
新增直通北京的高铁
大大方便城西商务客群
全国铁路昨起实行第四季度列车运行图，杭州西站新增多列高铁车次，第列点分其中包括过去不能直达的开往北京。
途经杭州西站，北京开往北京的列车是G40次，18点58分从杭州西站发车，中途仅停靠南京南站，于23点23分到达终点站北京南站，耗时约4小时25分。
城西是杭州的新经济高地，集聚了大量科创企业，商务出行需求巨大，其中往来北京的就很频繁。过去，这部分出行人群需要去杭州东站坐高铁，或去萧山机场坐飞机前往北京，在市内交通上要花不少时间，现在就大大方便了。
同时，北京南站也新增了通达杭州西站的高铁，为G37次列车，10点56分从北京南站出发，15点44分到达杭州西站，途经济南、徐州、南京和溧阳，耗时4小时48分，非常适合从北京前往杭州城西办事的商务人士。
南下厦门的高铁车次增加
还将连通上海、苏州、温州
实行第四季度列车运行图后，杭州西站南下厦门的高铁车次也增加了，一天有4列开往厦门北站方向的高铁，只需5个多小时就能到达厦门，还将途经福州、泉州、漳州和南平等城市，加强了杭州城西与江西、福建等地的联系。
目前，从杭州西站乘高铁出发，向北可到达南京、太原、石家庄、银川、郑州、西安、青岛和长春等地，向西可达黄山、武汉、南昌、重庆和昆明等地，向南可达福州、厦门和广州等地，全国不少主要大、中城市，都实现了直接通达。
从明年开始，随着沪苏湖、杭温等高铁线路的开通，长三角的上海、苏州和无锡等地，浙江省内的宁波、温州等地，也将陆续连通杭州西站。
沪苏湖高铁开通后，西站出发的高铁列车，可经合杭高铁湖杭段到达湖州后，再经沪苏湖高铁到达苏州和上海。未来，还将建起杭州城西与上海直连的沪乍杭高铁，从杭州西站出发不仅可以直通新建的上海东站，还可直通至浦东机场。
杭温高铁则将为杭州城西打通南下的金华、台州和温州等地，便于省内居民往来杭州城西。
规划中的杭临绩高铁、宁杭二通道等高铁，今后也将接入杭州西站。以杭州城西为核心，一张巨大的高铁网络正在不断延展。
(责任编辑：探索)