北京青年报讯（记者 解丽 通讯员 张爽）随着工人返岗，南水年内北京市南水北调配套工程重点续建项目陆续复工，北调大兴支线新机场水厂连接线、配套河西支线、工程团九二期等工程有序推进。重点昨日，项目新机线贯北京青年报记者从市水务部门获悉，陆续北京市南水北调配套工程共10个标段进入实体施工阶段。复工其中，场水厂双大兴支线新机场水厂连接线工程返岗人员178人，水源目前3段顶管区间已开始顶进，通道通同步进行钢管安装。将全据悉，南水年内大兴支线新机场水厂连接线工程预计今年年内实现全线贯通，北调为新机场水厂提供双水源通道。配套

　　走进新机场水厂连接线施工现场，地面摆放着长2.5米的混凝土管，等待龙门吊将其放入地下，跟随顶管机破土铺设。在施工竖下方的地下空间，几名技术人员正在清理顶管机机头。在液压控制站里，一名操作员通过控制台屏幕清晰地看到顶管机及地下空间情况。“管道吊装下来后，地下的测量员与控制站的操作员要密切配合，一个要一米一测量确保精度，另一个要随时进行纠偏操作。”施工单位项目经理王梓任介绍施工工艺：“顶管机机头前方有刀盘破碎土体，不断向前掘进，后方跟着一节节2.5米长的混凝土管道进行敷设，形象点说，就像缝衣服时的‘穿针引线’。之后清理干净混凝土管并安装上1.8米的涂塑复合钢管，中间用自密式混凝土进行填充。”

　　据南水北调配套工程大兴支线项目负责人季国庆介绍，大兴支线新机场水厂连接线全长14公里，以新机场支线分水口为起点，终点为新机场水厂，是北京南水北调配套工程重要组成部分，为新机场水厂提供双水源通道，预计今年年内实现全线贯通。

　　北青报记者来到第十二标段第16#施工竖井处，在20米深的地下空间里，一边是静待顶管施工的墙体，一边是已经顶管施工安放好的混凝土管，等待安装涂塑复合钢管。跟随施工方人员指引，记者看到管道有明显的拐弯。“这是从17#施工竖井顶过来的混凝土管，而且是曲线顶管施工。”施工方表示。

　　“这是北京市水利施工领域首个曲线顶管工程。因规划路由有一定弧度，且顶管机全程是在水下进行作业，外加富水细砂地层本身不具备自稳性，相比常规直线顶管，曲线顶管必须勤纠偏、勤测量，还要保证转弯过程中泥浆不渗漏，因此整体施工难度非常大。”季国庆指出，工程在各方的共同努力下，目前已完成4段曲线顶管施工，为后续工程提供了宝贵的施工经验。

　　在施工现场，北青报记者看到几名工人正在使用各种工具清理管道，来自山东菏泽的黄启磊正月初八就返回了工地。北京市水务建设管理事务中心相关负责人指出，为加快复工脚步，春节后，该中心就组织各参建单位管理人员、劳务人员陆续返岗，对各项工作开展全面复工检查和对工人进行岗前教育培训，提前做好复工准备，积极推进各项工程建设。“截至目前，工程各节点施工正平稳有序推进，我们将严格按照建设目标保质保量完成建设任务。”季国庆说。

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