从曝光的图片来看：极越01全系降价，金额暂时未知；会推出后驱长续航版，刚上告绝售价也会进一步拉低；权益上保留15000元的月降越汽选装基金；还会赠送几十万积分，此外，价极极越还特别强调“老车主，车预车主绝对不坑”。坑老
这款车在一个月之前，也就是月降越汽10月27日正式上市，共推2款，价极售价区间为24.99-33.99万元，车预车主不到一个月就要官宣降价，坑老类似的案例确实罕见，甚至称得上是绝无仅有。
极越前身是集度汽车，也即百度和吉利合作的造车项目，其和极氪001相同，基于吉利SEA浩瀚架构打造，定位于中型SUV，车身尺寸为4853*199*1611mm，轴距3000mm。
新车首发搭载高通第四代骁龙数字座舱平台8295芯片（首个量产5nm制程的车规级芯片），该车同样取消转向和换挡拨杆，这很“特斯拉”。
智能驾驶方面，极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，已具备覆盖高速、城市、泊车多场景智驾功能，高阶智能辅助驾驶的核心功能点到点领航辅助PPA已经跑通。
让人意外的是，极越还是中国汽车中目前首个唯一采用纯视觉路线研发智驾的品牌，这跟特斯拉走的也是同一条路线。
动力系统方面，极越01提供单电机以及双电机版本，单电机最大功率为200kW，峰值扭矩343牛米，匹配71度磷酸铁锂电池和100度三元锂电电池，CLTC工况续航550公里、720公里。
双电机版最大功率为400kW，0-100km/h加速时间为3.8s，匹配100度三元锂电池，CLTC续航里程660公里。
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