李克强院士:车路云一体化“中国方案”是解决产业化问题的关键

[探索] 时间:2024-03-29 16:28:01 来源:蓝影头条 作者:时尚 点击:175次
新京报贝壳财经讯(记者陈维城)5月28日,中国方案在2023中关村论坛硬科技投资与发展论坛上,李克路中国工程院院士、强院清华大学教授、士车汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强认为,体化题自动驾驶存在商业化进展不及预期等问题,解决车路云一体化“中国方案”是产业解决产业化问题的关键。

李克强认为,化问辅助驾驶已经实现大规模推广普及,关键L3级自动驾驶进入准商业化量产阶段,中国方案L4级示范蓬勃开展,李克路网联化融合进入前装量产与推广应用阶段,强院总体来看具备下一步智能化网联化融合发展的士车基础。

不过,体化题目前行业也存在问题,解决李克强认为,持续高额投入下,自动驾驶研发成本、车辆硬件成本不断提升,但长尾工况、安全性、可靠性等关键问题尚未解决,商业化进展不及预期,商业探索多限于封闭特定场景,无法摆脱安全员冗余。

“不同行业对智能网联汽车的跨界融合特征认识不足,在系统定义、功能架构、关键技术等实施方面存在局限,导致产品技术方案落后、基础设施建设重复、系统数据封闭等一系列问题。”李克强介绍。

李克强表示,出现这些问题的核心原因是当前行业在发展理念共识、技术路线、核心技术等方面存在不足,创新有待加强。智能网联汽车是汽车新技术、新产品,需要产品架构、研发模式、测试方法、商业模式等全方位的创新。

李克强认为,车路云一体化“中国方案”是解决产业化问题的关键。车路云一体化发展思路:通过建立智能网联汽车信息物理系统架构,充分融合智能化与网联化发展特征,以五大基础平台为载体,实现车路云一体化的智能网联汽车系统。

对于下一步发展,李克强建议,坚定发展信心,智能网联新能源汽车发展趋势不可逆转,保持战略定力,持续推动智能网联技术进步。客观看待问题,充分认识当前亟待解决的问题,以及产生问题的原因,形成高质量解决方案,系统化推进。

“坚持推进路径,车路云一体化是解决相关问题的有效途径,应夯实发展理念和路径的共识,抢抓发展窗口期。持续发展投入,发挥新型举国体制优势,全局统筹,进一步加大投入,解决问题,实现大规模产业化目标。”李克强建议。

编辑 王进雨

校对 吴兴发

(责任编辑:热点)

    相关内容
    精彩推荐
    热门点击
    友情链接