原标题：汉阳“阳小税”助力中铁大桥局建成央企海外承接最大单体桥梁

“终于通车了！阳小税”6月25日上午10点，汉阳被孟加拉国人民誉为“梦想之桥”的助力中铁帕德玛大桥正式开通上层公路桥，这是大桥大单迄今中国企业在海外承接的最大单体桥梁工程。

通车后，局建接最孟加拉国结束首都与南部21个地区摆渡的成央历史，可每年推动该国GDP年增长1.23个百分点，企海同时降低贫困率0.84个百分点，外承造福超一半人口，体桥也将成为“泛亚铁路”重要通道之一。阳小税

“八年来太感谢你们无微不至的汉阳服务了。”作为项目承建方，助力中铁中铁大桥局集团财务部副部长周靖激动地握住税务人员的大桥大单双手。

争分夺秒出具税务证明，局建接最国之重器出口施工

被誉为“建桥国家队”的成央中铁大桥局，拥有世界领先的建桥技术，能够应对帕德玛河极为复杂和恶劣的地质条件。

“河水流湍急、飓风频发，旱季时桥下都是几十米厚的淤泥，这对任何施工人员来说都是噩梦。”周靖介绍道。“幸亏有杀手锏‘天一号’。”

作为亚洲最大的中心臂式起重船，“天一号”能够起吊3600吨的钢桁梁，其核心技术全部由我国自主研发，是真正的国之重器。也正是因为“重”，必须赶在帕德玛河涨水期抵达施工地点，否则就得再等一年。

“它属于临时出口又要复运回国，相关出入境手续在当时没有先例可循。为了保障企业建桥，我们努力‘搭桥’。”汉阳区税务局负责人朱文静介绍。为了不延误建桥工期，税务部门突破常规，特事特办，为海关部门提供详尽的税务证明材料，确保了“天一号”顺利出关。

在完成钢梁搬运吊装等系列关键施工任务后，“天一号”还需复运回国。由于办理出口业务的原单位更名，无法按照正常程序提供出口未退税证明，滞留港口无法办理验放手续。

“一天就是几十万元的滞留费用。”大桥局海外分公司总会计师罗乾刚仍然历历在目。“幸亏武汉税务部门及时出具各类证明材料，并且陪我们到海关说明情况，让‘天一号’顺利回国”。

精准滴灌1.19亿出口退税，激活企业现金流

由于孟加拉国设备和材料匮乏，大型机械设备和全桥所有钢梁和钢管桩钢板均需从中国进口，货物总价值人民币16亿元。

“这部分资金由企业先行垫付，资金压力非常大。”周靖介绍。在出口退税上，税务部门开通A级纳税人的“绿色通道”，每笔退税从申请至到账，基本不会超过2天，让企业有了坚强的靠山。

大桥建设工期长达8年，政策有变动，退税率有调整，税务部门紧跟变化，以报关单的出口日期为准辅导企业准确使用退税率及对应政策，在规避企业退税风险的同时，确保每一笔出口业务都能充分享受政策红利。

“这个项目，包括审核报关单、收汇核销单、出口货物专用发票、运保费单据等10余类上千份纸质资料，我们精简办税资料，压缩办税时长，大力推进‘无纸化’，为企业出口退税实现‘全程网上办’。”汉阳区税务局货物和劳务税科负责人马俊介绍道。

8年间，一条“梦想之桥”让企业走向世界，一条“征纳之桥”将税惠政策源源涌向企业。截至目前，企业累计办理出口退税1.19亿元。

为“走出去”护航 税小二贴心服务“不打烊”

2015年12月12日，获悉帕德玛大桥隆重开工，税务部门送政策上门，就境外缴纳的税款如何进行境内抵免，以及如何享受中国与孟加拉国税收协定等涉外税务问题进行解答，助力企业于2016年成功享受境外所得抵免1192.07万元。

此后，省市区三级税务部门联动，主动为该出海项目保驾护航。针对孟加拉国的法律，湖北省税务局专门编制《涉外税收解读手边书》《“走出去”企业政策汇编》等，多次上门解读，避免企业双重缴税。武汉市税务局建立“微平台”，提供如影随形的服务，该项目无论处于“走出去”何种阶段，均能通过“问专家”，获得税务部门“一对一”辅导；可以“组圈子”，与其它企业交流经验、分享资讯；还能网上开具税收居民身份证明、在线提交涉税争议咨询。

汉阳区税务服务品牌“阳小税”24小时不打烊，为“走出去”立户建档，实现档案信息的模板化管理，总结出“送政策、接困难、防风险”九字化解法，着力化解企业涉税信息的不对称问题。

“8年来，双方人员换了一波又一波，但‘税企联动’倾力服务帕德玛大桥建设项目，从未‘断线’。”武汉市税务局国际税收处负责人俞军介绍，传递接力棒，该局建立“重点涉外企业首席联络员制度”，邀请世界知名的财务公司参加“大型企业恳谈会”，为“走出去”企业提供“一对一”服务。

2022年，汉阳区税务局积极指导企业享受新的组合式税费支持政策，累计1.72亿元的留抵退税款精准“落袋”。

“帕德玛大桥的通车是项目完工的终点，更是架起税务高质量服务之桥的新起点。”武汉市税务局负责人白渊表示，无事不扰，有呼必应。未来，税务部门仍将主动靠前，为支持中铁大桥局“走出去”提供全程优质贴心的要素保障。

（胡海钟、黄天旭、余梦蝶）

(责任编辑：时尚)