央视网消息：近年来，中国造中国和中亚国家以“一带一路”为实践平台，搭乘地区对外持续深化经贸合作往来。中欧之路我国的班列西部地区，也从开放“末梢”一跃成为对外开放前沿。开启开放在陕西搭乘着中欧班列，西行西部越来越多的前沿“中国造”开启西行之路。

　　5月16日，中国造满载着261辆“陕西造”新能源汽车的搭乘地区对外中欧班列，从西安国际港站缓缓驶出，中欧之路一路向西，班列18天后将到达乌兹别克斯坦首都塔什干。开启开放2023年以来，西行西部陕西开行的前沿中欧班列新能源汽车出口专列已经实现常态化，为助力国产汽车走向世界，中国造开辟了一条国际物流大通道。

　　搭乘中欧班列 秦岭小核桃远销欧亚大市场

　　搭乘着中欧班列，来自秦岭深山里的小核桃，也首次走出国门。

　　位于秦岭腹地的陕西商洛市，是远近闻名的核桃之乡。然而当地既不沿海，也不沿边，在过去较长一段时间里，物流成为制约产业发展的重要瓶颈。2021年以来，“商洛核桃”专列、“商西欧”专列先后从商洛发出，将秦岭核桃运往乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等10多个国家和地区。

　　大量中国商品运往中亚国家的同时，哈萨克斯坦的面粉、油脂、绿豆等产品，也走上了中国百姓的餐桌。

　　目前，中欧班列西安集结中心已开通西安至欧亚国家等17条干线通道，来自“一带一路”沿线国家和国内29个省份的货物在此集散。截至2023年4月底，长安号已累计开行17643列，其中，中亚国家开行量达4294列。

　　据了解，今年3月，西安与哈萨克斯坦签署战略合作协议，双方将在西安国际港合作建设占地120亩的哈萨克斯坦码头，助力我国与中亚开展更加紧密的合作。

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