受寒潮影响,运输新疆北疆地区气温下降了8—12℃,寒潮疆内20余家电厂存煤量低于12天。为此,新疆铁路加大运输组织力度,充分用好乌将线扩能改造工程新增的运输能力,为电煤运输提供有力支撑。目前,百辆万吨列车从以前每天9对增加到目前的13对,上下行列车日开行量由43列增至70列,全力保障电厂存煤量达到15天的安全标准。
今天(11月30日),河南中西部阵风8到9级,局地将达到10级,多地相继发布大风黄色、蓝色预警。而当前,太焦、侯月、瓦日3条运煤主要线路正处于电煤运输高峰期。郑州铁路局组织人员对煤运主要线路两侧广告牌、山石、建筑物等关键处所进行排查,避免大风造成异物侵袭铁路线;针对河南西部高海拔地区可能出现的雨雪天气,洛阳电务段对线路上的道岔、机械杆件、融雪装置等设备进行集中整治,同时优化电煤车辆装卸方案,最大限度减少恶劣天气对电煤保供运输的影响。
中国铁路西安局发挥管内包西、浩吉铁路两大煤炭运输大通道作用,对陕北地区23个煤炭装车点和22家电厂供煤、库存及耗煤情况进行重点盯控,做到快装快运快卸。调度、运输、工务等部门24小时集中办公,做好应急处置,确保煤炭能源列车运输安全有序。
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