8月上旬，大航美国交通部调整指令，中美允许中国航司分阶段增加中美航班。航班近日，新增南航、计划进步降低东航、落定国航陆续披露新增航班计划，大航目前新增航班机票已开放销售。中美

　　按照计划，航班中国航司增班分两个阶段进行。新增自9月1日起，计划进步降低中国航司每周执行18班中美往返客运航班；自10月29日起再次增班，落定中国航司每周执行24班中美往返航班。大航而在增班之前，中美中国航司每周执行中美往返客运航班为12班，航班分阶段扩容后航班量将翻倍。

　　具体而言，自9月1日起，国航、东航、南航每家每周增加2班中美往返航班，三家合计增加6班。不过，一同执飞中美航线的厦航此次未提交航班申请计划。

　　8月30日，界面新闻从中国东航获悉，东航将于9月1日起加密“上海浦东-洛杉矶”往返航线的航班，频次由当前每周1班往返增至每周3班往返，逢周三、周五、周六执行。

　　目前，东航执飞的中美航线有上海至纽约、上海至洛杉矶2条，其中“上海浦东-纽约”航线每周执行2个往返航班。随着9月份“上海浦东-洛杉矶”航线的加密，东航每周共执行5班中美航线往返航班。

　　8月25日，南方航空发布公告称，9月1日起，南航“广州-洛杉矶”往返航班将从每周2班增加至每周4班，新增班期为每周三、周五。

　　国航官方尚未披露新增中美航班计划，但是从国航向美国交通部提交的申请计划来看，国航“北京-洛杉矶”往返航班将从每周1班增至每周2班，逢每周五、周日执行，“北京-纽约”往返航班也从每周1班增加至每周2班，逢每周三、周五执行。

　　机票销售信息显示，国航新增的北京-洛杉矶往返航班已经开放预订，最早一班为CA987，9月1日（本周五）执飞。由于临近出发日期，该趟航班的经济舱机票已经售罄，仅剩48000元-93100元的公务舱、头等舱机票。9月8号以后的经济舱票价在7240元-10960元左右，相比每周一班往返时的票价有所降低，此前经济舱票价在13000元-16000元上下。

　　国航9月8日北京-洛杉矶经济舱票价

　　东航新增的上海-洛杉矶往返航班也已开放预订，最早一班为MU583，9月1日（本周五）执飞。该趟航班尚有经济舱机票销售，价格为14301元。随着每周三、周五的增班，机票价格相比此前的每周1班也有所降低。9月份上海-洛杉矶经济舱票价在8600元-11800元左右，而增班前上海-洛杉矶经济舱票价在14000元-19900元左右。

　　南航新增的广州-洛杉矶往返航班同样在销售中，最早一班为CZ327，9月1日（本周五）执飞。增班前广州-洛杉矶票价约在10000元-14000元左右，增班后9月份最低票价在8600元左右。

　　在中国航司宣布增班计划的同时，美国的美联航、达美航空、美国航空也相继公布了接下来的增班计划。8月25日，界面新闻从美联航获悉， 美联航将于今年11月恢复旧金山至北京的每日航班，并从2023年10月1日起将旧金山至上海的航班增加为每日一班。

　　达美航空也表示，从10月30日开始，达美航空上海浦东至西雅图将增至每日一班，上海浦东至底特律将增至每周三班。冬季增班完成后，上海浦东至西雅图、底特律的航班总量将增加至每周十班。

责任编辑：何松琳

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