据悉，该模式将在ET5/ET5T车型上首次搭载，蔚即该模式开启后，赛道模式将为车辆带来更快的提升动力输出、更积极的刹车入弯指向性以及更灵活的转向特性。
此外，该模式还可带来更灵敏的蔚即加速反馈和更直接的刹车响应，可以通过实时调整前后电机扭矩分配来控制每个轮胎的赛道模式抓地力。
为了给驾驶者带来更好的提升操控，该模式还将实现更少的刹车电子稳定系统干预。
值得一提的是，为了进一步烘托赛道的氛围，该模式还提供了专属的仪表盘和车机界面，并配有定制的声浪。
蔚来汽车表示，EP Mode 预计在 12 月上线，由于 ET5 和 ET5T 定位属于“运动轿跑”，因此这两款车将率先获得支持。
而对于其他车型，产品研发团队正在持续评估中。
(责任编辑：焦点)