原标题：G15沈海高速公路海口段项目移动模架箱梁顺利完成首次浇筑

新海南客户端、沈速公顺利首次南海网、海高南国都市报1月13日消息（记者王小畅 通讯员陈慧文）12日，口段在G15沈海高速公路海口段项目TJ4合同段施工现场，项目箱梁历时16个小时的移动移动模架箱梁混凝土顺利完成首次浇筑。

G15沈海高速公路海口段施工现场。模架省交建局供图

据了解，完成该项目全线共有移动模架现浇梁108跨，浇筑其中TJ1合同段46跨，沈速公顺利首次TJ3合同段30跨，海高TJ4合同段32跨。口段此次移动模架现浇梁采用两跨30m一次浇筑成形施工，项目箱梁箱梁型式为单箱单室结构，移动浇筑长度为64.75m，模架梁宽16.25,完成m，梁高2.0m，浇筑混凝土822m³，总重量达2115t，历时16个小时。

移动模架施工具有两大优点：一是不需要建设庞大的预梁制场，不需要大吨位运架梁设备，从而减少了制架梁的大临设施建设和设备购置费用，使箱梁的制造成本大大降低；二是不受线下工程施工进度影响，从而可加快施工整体进度。

自移动模架进场以来，项目建设者们发扬勇于探索、顽强拼搏的精神，克服了工艺陌生、气候多变、高空作业困难等不利因素，坚持做到“精细化管理，标准化作业”，保证了移动模架施工的顺利推进。同时首次箱梁的成功浇筑，为后续箱梁的施工开了一个好头，为箱梁移动模架浇筑技术积累了宝贵的经验。（王小畅 陈慧文）

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