广铁集团广州动车段，探访坐落于广州市番禺区沙湾镇古坝西村，春运是夜幕华南地区最大的“动车组之家”，负责动车组“体检”“理疗”等技术服务工作。下华1月25日，南最春运第5天，大的动车记者探访夜幕下的探访“动车组之家”——在这里，整个晚上每个作业区域灯火通明，春运检修库内如同白昼，夜幕每个工作岗位都十分繁忙，下华丝毫感觉不到深夜的南最宁静。

00：30，探访动车组准备入库检修 韦加恒 摄

　　据了解，春运动车组每日终到广州南站后，夜幕根据调度命令，都要有序地返回“动车组之家”，在这里接受沐浴(保洁清洗)、修脚足疗(车轮镟修)等系列“保健”服务。如动车组运行到规定时间、里程，“动车组之家”调度部门将安排他们进入一、二级检修库进行全身检查、检测、检修，确保各个系统、部件时刻处于精良状态。

00：38，“动车大夫”们在对动车组进行会诊 韦加恒 摄

　　在这里的主要工种是动车组机械师、诊断工程师，负责对动车组各种系统、部位进行诊断、维修，因此，大家常称之为“动车大夫”。他们从19:00开始上班，至少到次日9:00才结束。如果临时增加任务，工作时间有时会延长至11:00，因此，他们每日连续上班12-16个小时，十分辛苦。据了解，整个单位共有5513人，平均年龄28.6岁，是一支充满朝气蓬勃、素质优良的“精兵强将”队伍。

00：39，动车组机械师在检查车头开闭机构 韦加恒 摄

　　每一列动车组经“动车大夫”们确认技术状态安全、可靠后，调度部门安排它们驶向可以同时容纳数百列动车组的存车场“大睡床”，在这里美美地“酣睡”一夜。待休整好后，它们于第二天5:00左右，有序从存车场驶出，经过6公里的高铁路线，达到广州南站。待全部乘客上车后，驶向全国20多个省市，以及香港特别行政区。

01：45，动车组机械师在进行车底检查 韦加恒 摄

02：30，夜幕下的动车组存车场(大睡床) 韦加恒 摄

　　目前，广州动车段设有广州南、深圳等9个动车运用所、6个生产车间，分布在粤湘琼三省六市，担负广铁集团99%动车组运用检修任务。2019年春运，这里配属动车组达到453组标准组，在全国排名第二，创下历史新高。“动车大夫”们通过精检细查，为春运提供高品质动车组，护送每一名乘客平安回家。(完)

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