自上周一开始，波兰被拦波兰卡车司机和农民就一直全天候封锁波兰与乌克兰边境上最繁忙的司机通道之一——梅迪卡过境点，导致了超过4000辆卡车被滞留。怒开卡车司机们抗议称，卡车他们正受到来自乌克兰的封锁廉价竞争的冲击。

有意思的乌克是，这些排起长龙的兰边逻艇卡车队伍中，居然有一些卡车正在运送美国向乌克兰提供的境美武装巡逻艇。这些巡逻艇号称是国军用于人道主义援助的游艇，结果也被愤怒的援巡卡车司机们找到。波兰警察不得不将运送武装巡逻艇的停车卡车引导到路边的停车场中，而这些停车场没有取暖设备，波兰被拦甚至没有厕所。司机

据当地媒体报道，怒开卡车司机们扣留了这些27英尺巡逻艇。卡车这些巡逻艇是作为美国政府援助计划的一部分，由一个叫做"国际安全船"组织为乌克兰提供的，将作为政府用巡逻船只使用。

乌克兰方面表示，波兰卡车司机的封锁不仅给乌克兰造成严重的经济损失，而且直接阻碍了重要军事物资的供应。

而据悉运输这些货物的是乌克兰卡车司机，司机的补给迅速耗尽，迫使他们依赖住在附近的当地人。而不幸的是，有两名乌克兰司机已经丧生，尚不清楚是与波兰司机发生冲突还是由于天气寒冷或者是交通事故导致，波兰检察官办公室正在调查此案。

这样的事件不仅仅发生在波兰边境，还在斯洛伐克发生。

斯洛伐克公路运输联盟的代表日前也采取了抗议行动，阻止来自乌克兰的卡车通过维什涅-涅梅茨克检查站，其毗邻乌克兰的乌日哥罗德检查站，导致大量乌方卡车滞留两国边境地区。

这些国家的卡车司机们，主要是抗议欧盟允许乌克兰卡车无需获得运输许可证就能进入欧盟，导致本国司机的利益受损，运输市场趋于崩溃，他们要求欧盟立即终止给予乌克兰的特殊待遇。

俄乌冲突爆发后，欧盟为缓解乌克兰货物进出口压力，放宽了对乌运输企业的监管限制，导致了更加不公平的市场竞争，严重损害了乌周边国家运输行业的利益。

为了卡车过境问题，波兰、斯洛伐克、匈牙利等欧盟国家的卡车司机已经组织起来，抗议欧盟的“偏心”，据波兰卡车司机称，目前波乌跨国公路运输九成以上的市场份额已被乌克兰企业抢走。

而乌克兰认为，卡车司机的抗议是给乌克兰“背后捅刀子”，将影响军事物资的供应，直接导致俄乌战局的变化。从最初对乌克兰的同情帮助，到现在为了市场份额和经济利益，对乌克兰采取的自发性封锁，这些国家的卡车司机们似乎知道只有自己的利益才是最重要的。