榜单显示，炉新谣言之一就包括“新能源汽车比燃油车更容易起火燃烧？”，车比根据科普，油车易起这一说法为不实信息，更容新能源汽车发生起火事故的上榜概率并不比燃油车高。
数据显示，年新能源能源2019年，汽车新能源汽车起火概率是行业0.0049%，2020年至今起火概率下降为0.0026%。辟谣榜出
根据公安部门公布的炉新数据，传统燃油车年火灾事故率约为0.01%-0.02%。车比
新能源汽车起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%，随着电池制造技术的成熟和整车制造水平提升，新能源汽车自燃概率也在逐渐降低。
“新能源汽车续航短、不能跑高速、不敢开空调?”相比很多关注新能源汽车的人都看到过这种个说法。
真相是不同环境、不同路况、不同驾驶习惯、堵车与不堵车、高速与低速、高温和低温……都会影响电动车的实际续航，即使同一个人开同一条路线，每次的续航消耗都会不同。
这是电池的物理特性，而非电池质量问题。
根据工信部统计数据，2023年前三季度，新能源汽车技术水平快速提升，大规模量产动力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤，纯电动乘用车平均续驶里程超过460公里。
据悉，该榜单还对“雨天开新能源汽车会漏电？”“新能源汽车在雨天不可以充电？”“开新能源汽车辐射大，会致癌？”“新能源汽车比燃油车污染还严重？”等谣言进行了辟谣。
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