原标题:绿绿绿,美美美美美美!绿绿绿
7月26日上午,绿绿绿云南省人民政府新闻办公室在海埂会堂召开云南省城乡绿化美化三年行动新闻发布会,美美美介绍相关情况并回答记者提问。绿绿绿
日前
中共云南省委办公厅
云南省人民政府办公厅印发了
《云南省城乡绿化美化三年行动(2022—2024年)》
(以下简称《三年行动》)
在全省开展城乡绿化美化三年行动
对改善云南省城乡人居环境
提升城乡整体形象和品质
推进新型城镇化高质量发展
促进城乡生态与经济社会协调发展
具有重要意义
为推进城乡绿化美化工作
科学稳妥有序实施
《三年行动》
一是推优学优示范带动。落实典型引路法,采取县(市、区)自荐、州(市)推荐、专家打分、网络投票、省级行业主管部门认定等方式开展推优学优活动,推选出一批绿美标杆典型,调动各方面积极性,形成你追我赶的良好局面。
二是坚持科学规划引领。各地、各相关部门要按照与自然环境条件相适应、与生态资源和特色风貌相协调、与城乡居民美好生活需求相契合的总要求,编制十年期绿化美化规划,合理确定实施范围、主要目标和实施举措。规划编制应广泛听取公众意见,并充分考虑可行性。
三是精心开展绿美设计。邀请具有相应资质和良好业绩的机构进行绿化美化方案设计,相关职能部门进行审核把关。各地区城乡规划委员会要将城乡绿化美化纳入建设项目的重点审查内容。新建项目所使用植物要遵循适地适种原则,乡土植物种类占比不低于50%、数量占比不少于80%。增绿提质和景观提升的项目,要充分尊重民意,突出当地特色;社会普遍关心且政府主导的重大城乡绿化美化项目,须经过严格科学论证,广泛听取各方面意见建议。
四是分类分步实施。城乡绿化美化是一项长期任务,各地区要根据十年规划和三年行动部署,根据本地区自然生态条件和现有基础,分类分步实施,既要积极作为、能快则快,又要稳扎稳打、量力而行,不搞“齐步走”,不搞运动式推进。光热、水土等条件好的地区要加快建设;生态脆弱的石漠化等地区,要坚持保护优先、自然恢复为主,不得以绿化美化名义进行生态环境破坏。
五是着力推动“绿美+”经济发展壮大。依托云南丰富的植物资源多样性优势,加大政策支持力度,大力招商引资,打造一批成规模、有特色的云南苗木品牌。鼓励“企业+科研院所+农户”等合作模式,培育发展从研发生产到应用推广的全产业链;发展规划设计、建设管养、生态旅游、森林康养、科普研学等关联产业;科学发展特色经济林果、林下经济等绿色富民产业。
六是强化科技支撑。加大科研投入力度,搭建与绿美云南相关的科研创新平台。开展种苗繁育、新品种培育、重大有害生物防控等研究和技术攻关,强化科技对城乡绿化美化的支撑作用。
七是创新建营管护模式。通过对接国家相关政策,引导金融资金和社会力量加大投入,探索生态价值实现机制等途径,推动政府、市场、社会分工协作,创新形成市场化、可持续的建营管护模式。
发布会精彩问答
按照《云南省城乡绿化美化三年行动(2022—2024年)》统一安排部署,绿美园区建设工作将在全省开发区优化提升后保留的64个开发区内开展,包括经济技术开发区、高新技术产业开发区、产业园区、边境经济合作区、开发开放试验区、综合保税区、旅游度假区等。
绿美园区建设,将根据各地方的地域特征和资源禀赋,与自然环境条件相适应、与生态资源和特色风貌相协调、与企业、居民需求相契合,积极开展园区绿化美化建设,完善园区绿化体系,营造布局合理、色彩丰富、季相鲜明的园区绿化景观,为园区、企业员工及周边居民提供舒适、方便、实用、优美的绿色空间。主要从以下方面开展绿化美化:
一是公共绿地绿化。科学配置公共绿地绿化树种,不同区域按照不同绿化侧重点,充分体现各自绿化功能,行政管理区绿化要结合园区及企业文化,体现文化特色;生活居住区绿化要考虑职工生活对通风、光线、日照等要求,做到景为人用,体现生活特色;休闲景观区绿化要合理运用各类造园要素,体现休闲特色。
二是道路绿化。园区主干道应结合园区实际,着眼于打造园区景观大道,兼具景观观赏和生态防护等多重功能;次干道和支道应根据道路两侧企业分布情况,实行一路一树,建成整齐简洁的景观通道。道路绿化宜选择生长健壮、树冠齐、分枝点高、遮荫效果好、抗性强的乔木树种,利于遮荫、防尘,降低噪音和保障交通运输安全,采用成行成排的整齐栽植方式,适当配置矮灌木或地被植物。
三是企业厂区绿化。厂前区绿化可采用自然式布局,因地制宜,适当栽植乔木、灌木、花草,遵循植物季相变化规律,打造变化丰富、特征突出的绿化景观;生产区室外绿化可根据实际情况,在保证安全生产的前提下,根据生产区车间的不同特点,有针对性地选择适宜的树种、草种、花种;仓储物流区绿化宜选择树干通直、分枝点高的树种,以稀疏栽植乔木为主,便于各种运输车辆畅通行驶。
四是居住区与单位附属区域绿化。依据建筑规模和风格,通过合理的用地配置,适宜的景观层次设计,完善的设施配套,达到公共空间与私密空间的优化,整体意境与风格塑造的和谐。鼓励结合建筑物外立面、顶面等区域,开展垂直绿化、屋顶绿化等立体空间绿化。应选择寿命较长、病虫害少、无针刺、无落果、无飞絮、无毒、无花粉、抗污染、净化空气、吸附粉尘的植物,同时兼顾植物景观的营造,配置观赏性较好的观花、观叶、观果及芳香植物。
五是其他区域绿化。有河流湖泊的园区,要充分利用原有水体资源,尽量保持自然生态原貌,选取本土、易养护的植物品种,注重乔灌草水生植物相结合,打造季相景观及特色景观。园区边坡、取弃土场、临时用地绿化应与山地防护林工程、地质灾害防护、石漠化治理、义务植树等工作充分结合,优先选择本地区生长良好、根茎发达、耐旱瘠薄、萌生能力强、抗病虫害、抗逆性强的乡土树种。
根据《云南省城乡绿化美化三年行动(2022—2024年)》的要求,省交通运输厅结合自身行业特点,编制印发了《云南省绿美交通三年行动》及《云南省绿美交通技术指南》。
预计实施效果:通过提升巩固、整体改造、拟建、新建等项目建设方式,在尊重区域生态特性、文化特质的基础上、依法依规,高标准创建“畅、安、舒、绿、美”交通项目,串联起“山水林田湖”“城镇乡村景”等重要绿美要素,与周边环境相协调,形成高质量绿美通道。
以绿美服务区为例,将根据实际条件推行“服务区+景区+营地”模式,融合自然与人文,打造服务区特色化主题,使其成为区域生物多样性和文化展示的窗口;依托景观小游园、儿童娱乐、健身等高品质游赏空间与服务设施,为过往乘客提供更多遮荫纳凉的休憩空间,全面提升服务区的景观性、舒适度。
又如作为云南形象重要名片的绿美机场,将以航站区大门与航站楼为重点,按照“一场一主题”的设计思路,突出地域自然特色与文化风情;用蕴含当地特色的盆景、绿植、景观小品等打造微景观,为来往旅客提供优美舒适的环境与体验。
总的来说,通过绿美交通三年行动,加强了生态环境保护和恢复,注重绿美适宜性和协调性,提升了交通项目的安全性和舒适性,突出了云南地域文化特色。