原标题：美国总统正想去谈基建，美国没想没想到桥先塌了

　　“难以置信”！总统正想计划赴宾夕法尼亚州匹兹堡谈论基础设施建设问题的去谈美国总统拜登，因为当地一座桥梁坍塌，基建不得不提前数小时动身，到桥赴现场视察。先塌　　

　　事件导致10人受伤，美国没想一处天然气管道泄漏。总统正想

　　美国媒体描绘了这样一幅场景——80岁的去谈总统拜登抵达事故现场，凝视着白雪皑皑的基建林地里，坍塌进沟壑的到桥大桥的弯曲部分。身边陪同着的先塌，是美国没想当地官员及工人。

美国总统拜登赴匹兹堡桥梁垮塌现场视察。总统正想图片来源：英国广播公司报道截图。去谈

　　拜登向身边人表示：“多年来，我们在基础设施方面已落后了这么多，真令人难以置信。”

　　无疑，拜登拿到了一个最新例证，用来强调大手笔砸钱，改造美国“摇摇欲坠”的基础设施建设的紧迫性。

　　【4万多座桥年久失修】

　　在随后卡内基梅隆大学19号工厂的演讲中，拜登果然强调了这一问题。

　　“今天我们看到，当一座桥年久失修时，它真的会危及生命，”拜登指出，“美国全国有4万多座状况不佳的桥梁”，“这真的不能接受”。　　

　　拜登承诺，要将这些桥都修好，“这不是开玩笑，政府正拿钱来做事”。

　　他指的是两周前自己宣布的一项新计划，即支出去年11月通过的《基础设施投资和就业法案》(以下简称基建法案)中的资金，修缮、重建全美状况不佳的桥梁。

　　【1.2万亿美元庞大法案】

　　这项基建法案，被拜登雄心勃勃地设定为自己内政上的重大成就之一，于2021年3月提出。那时，他入主白宫刚两个月。

　　巧合的是，提出法案的地点，正是这次发生塌桥事故的“钢铁之城”匹兹堡。

　　基建法案的“初代版”价值2.25万亿美元，加上拜登之后提出的第二部分经济刺激计划，总金额超4万亿美元，规模堪比美国20%GDP(统计显示，2020年美国GDP 20.89万亿美元)。　　

　　不出意外，这一宏大构想遭到了对手共和党坚决、持续的反对。在美国国会经历了激烈的讨价还价和拉锯后，基建法案最终“瘦身过关”，被“砍”至1.2万亿美元。

　　即便如此，这项法案仍是拜登为数不多拿得出手的政绩“卖点”之一。因为它不仅标志着在驴象对立极化中的情况下，两党罕见达成政治共识，也体现了美国迫切需要“修复自己”的现实。

　　道路、桥梁、供水系统、电网和宽带网络……这个全球唯一超级大国的“钢铁衣”，原来也到了“打补丁”的时候了。

　　【一边豪掷“千金”，一边债台高筑】

　　拜登在许多场合高调宣传自己法案的好处，此次的匹兹堡之行，也是其中之一。　　

　　向民众许下“重建更好未来”的愿景是拜登维持支持率的重要手段之一，但美国民众真正关心的也许是，钱从哪儿来？

　　拜登政府的办法之一，是提高企业税率。将税率从特朗普时期的21%拉回28%，企业界会作何反应，不得而知。

　　而各州政府在各自为政的情况下，执行层面的效果能否如拜登所愿，也得打个折扣。　　

　　还有一头“屋子里的大象”被忽略了，那就是美国身背的巨额负债。据估算，2021财年，美国各级政府支出预算高达10.4万亿美元，而同期财政收入仅7.3万亿美元。预计未来10年内，基建法案将致联邦预算赤字上涨约2560亿美元。

　　一边是政客豪掷“千金”，一边是美国债台高筑。

　　在供应链危机持续、通货膨胀高涨的当下，美国还是那几招。除了不断提升债务上限，美联储这两年来疯狂印钞超5万亿美元，大水漫灌，向全球转嫁危机。

　　至于拜登的基建法案会不会让民众“记得他的好”？那要看这些危桥，是不是来得及在他任期内修好了。(孟湘君)

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