随着多名美高官访华，美专盟外中美关系出现些许“回暖”迹象，机降在多个层面建立联系，落上其中包括美国议会。海欧后到后退就在美专机降落中国之际，长随成目欧盟外长宣布即将访华，想达其实，美专盟外不管是机降美国还是欧盟，都有一个共同目的落上。

环球网消息，海欧后到后退由美国参议院多数党领袖舒默率领的长随成目参议院代表团已经顺利抵达上海，从央视记者发布现场照片来看，想达代表团由6人组成，美专盟外包括3名共和党人和3名民主党人。机降美国驻华大使伯恩斯率人员等待代表团下飞机。落上有一个细节值得注意，合照中并没有中方人员的身影，而且，接机现场也没有铺红毯。

中方这样的待客之道，几乎是很少见的，从一定程度上显示了中美外交遇冷的基调。目前，中美之间在经贸合作领域保持密切往来，这一现实使得两国保持着高级别外交沟通的必要。更何况，在代表团专机起飞之前，美国又开始了骚操作，以涉俄因素为借口，将42家中企列入限制清单，中方没取消美代表团的访华行程就不错了。

除了代表团被冷落之外，舒默一行人访华的第一站先去了上海，而不是北京。要知道，美资企业大多集中在上海，而且中美商会总部也在上海。显然，舒默一行人访华，与中国讨论的重点是经济合作。

而且，在访华前，舒默就表态称，重点关注中美贸易的互惠问题，确保“美国在国家安全先进技术方面的领导地位”。虽然这些话是说给美国人听的，但从中方安排来看，中美两国要谈的内容，大基调还是由中方决定的，否则，中方也不会直接安排美代表团在上海降落了。

美国代表团前脚刚到上海，欧盟方面就宣布消息，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利将会在10月12日-14日访问中国，将与中国外长“讨论双边关系及外交和安全政策问题”。此前，博雷利已经连续两次被推迟访华行程了。

4月份，博雷利感染新冠，再加上他主张不许中国“单方面改变现状”，在中国的“红线”——台湾问题上说三道四，加剧了中欧之间的不信任，导致他连续两次寻求访华时都遭到中方的无视。

在中欧接触过程中，博雷利已经碰了两次灰，原本以为欧盟会长记性，万万没想到，欧盟又开始效仿美国的做派。美国代表团访华之行，被外界视为美国试图缓和中美关系所做出的努力，可美国不甘心自己妥协，将42家中企“拉黑”，想给中国一个下马威。

或许是受到美国的“启发”，博雷利又抱着试一试的心态。欧盟在电动车反补贴调查事件上故意制造摩擦，但欧盟认为，这些摩擦不足以影响双边沟通。欧盟官员嘴上说着不与中国“脱钩”，干的事处处暗示出对华“去风险化”，将经贸问题政治化，这样不真诚的做法，注定与美国一个下场，如果不能端正态度，不管欧盟派多少代表来中国，都无法改变现状。

美欧高层几乎前后脚访问中国，外界或许认为这是美欧在为“稳定对华关系而努力”，可事实是，他们“来者不善”。华为的反击让美国商务部长雷蒙多连续两次说出“感到不安”，在美西方层层围堵下，华为冲破封锁，中国的实力足以让美西方感到后怕。

在全球倡导低碳环保的大背景下，中国电动汽车突出重围，同样让美西方感到不爽，在中国制造不断崛起的背景下，美欧高层美其名曰“稳定双边关系”而访华，但他们的真正目的只有一个，通过实地“考察”，对真正“去风险化”进行评估。

“去风险化”的口号喊了很长时间，看到中国的发展，美西方也陷入尴尬境地，尤其是欧洲。一方面，欧洲必须追随美国脚步，还没真正了解“去风险化”就盲目跟从，另一方面，很多国家意识到，对华“去风险化”并不能给自己带来长久的利益，因此必须进行实地“考察”，摸一摸中国的底，再做下一步打算。

对中国来说，这次的双边接触是危险与机遇并存，美欧对华脱钩固然有风险，但也说明，美欧已无力与中国竞争。只要中方坚持改革开放、坚持创新，美欧想继续“圈地为王”的如意算盘注定会落空。

更何况，美国的“小院高墙”政策，导致欧盟内部分歧越来越大，德国等核心成员国一直在反对与中国“脱钩”。欧盟成员国中，有一大半国家不愿看到中欧关系恶化而失去中国市场。更何况，这些年一味跟随美国，让欧盟各国掏空了口袋，美国坐收渔翁之利。欧盟很多国家看清了美国的嘴脸，不愿再配合演戏。

不管怎么说，交流总比对抗好，直面分歧总比勾心斗角好，不管是美代表团还是博雷利，如果真的有意访华促进双边沟通，就应该拿出诚意，对中国坦诚相待，而不是随时随地准备“翻脸”，给中国一个下马威。