西藏第一条电气化铁路——拉林铁路今天(6月25日)开通运营，拉林我国自主创新研制的铁路复兴号高原内电双源动车组同步投入使用，历史性地实现了复兴号对31个省区市的开通全覆盖。

拉林铁路起自西藏自治区拉萨市，运营原经山南市贡嘎县、复兴扎囊县、号开乃东区、上青桑日县、藏高加查县和林芝市朗县、拉林米林县，铁路终至林芝市区，开通全长435.48公里，运营原设计时速160公里，复兴初期共设9座办理客货运输业务的号开车站。拉萨到林芝最短运行时间为3小时29分，上青拉萨到山南最短运行时间为1小时10分。

拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地，90%以上的线路在海拔3000米以上，16次跨越雅鲁藏布江，建成西藏第一条全线电气化铁路。

随着拉林铁路开通运营，复兴号高原内电双源动车组首次开上青藏高原，历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖。

拉林铁路通车正值西藏旅游旺季，预计今年的游客量会成倍增长，拉林铁路的开通运营对促进西藏经济社会发展和民生改善、维护民族团结、助力乡村振兴具有积极作用。

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