本报讯 记者孙大卫报道 我省作为东北地区唯一的北粮南运沿海省份和连接东北与京津冀地区的桥梁，是省全全国“北粮南运”的重要通道。辽宁一直高度重视粮食运输工作，力畅全力保障港口、通大通道铁路、北粮南运公路运力充足。省全年初至今，力畅全省沿海港口完成粮食吞吐量3435万吨，通大通道同比增长42.3%；铁路运输完成粮食发运量2862万吨，北粮南运同比增长16%。省全常备道路运输货运应急保障车辆1700台，力畅并设置高速公路收费站粮食运输专用通道105条，通大通道保障运粮车辆快速通过。北粮南运

　　为保证运粮渠道畅通，省全我省不断健全粮食运输保障体制机制，力畅制定印发相关工作方案，明确了各部门以及铁路、港口、公路运输等重点企业的工作职责和具体任务，并建立日常沟通协作机制，形成工作合力。

　　畅通的运粮渠道，还得益于不断完善的物流网络。我省依托东北海陆大通道建设，大力推进多式联运基础设施“硬联通”与规则标准“软联通”。着力强化以大连港、营口港、锦州港为核心枢纽，其他港口为重要支点的物流网络建设，重点优化“东北地区—大连港、营口港、锦州港—东南沿海”3条海铁联运主通道，并完善“东北地区—丹东港、盘锦港—东南沿海”2条海铁联运辅通道，增强“哈尔滨—长春(沈阳)—大连”以及“哈尔滨—沈阳—华中(南)”2条干线铁路大通道粮食发运能力。

　　为强化跟踪调度，省交通运输系统建立每日调度和信息报送制度，加强粮食物流枢纽运行监测。在港口方面，我省重点监测集疏运、生产作业、港区内外仓储堆存能力三方面九项指标。在铁路方面重点监测装车计划执行率、集装箱返空率、日装车数量、入关粮食项指标，保持粮食仓储运行在合理空间，粮食转运及时高效。我省还注重加强与粮食发运企业对接，强化粮食货源组织，“一企一策”制定运输方案，保障粮食收发无缝衔接。为应对疫情多点散发，我省建立运输企业“白名单”，为1025台粮食运输车辆办理“绿色通行证”，并开辟港口“绿色通道”，最大限度减少疫情带来的不利影响，全力保障粮食运输车辆顺利抵港转运，确保“北粮南运”物流运输安全畅通。

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