据悉，丰田相关工作人员表示：此次车展展车的系统车机界面还处于测试阶段，并非量产状态，只测在量产版本上，无需付费不论是丰田刹车还是刹车点头缓解系统都是免费的。
此前，回应缓解在近日开幕的刹车收费试页2023广州车展上，又网友在最新一代的系统凯美瑞上发现了一项名为“刹车点头缓解系统”的付费项目。
该功能开启后，只测当遇到紧急刹车时，无需付费可对车辆的丰田俯仰角度进行控制，减少刹车点头。回应缓解
从官方给出的回复来看，此次事件只是由于系统问题引发的乌龙。
作为回顾，本次亮相的全新一代丰田凯美瑞将继续采用双外观设计，共推出四款车型，分别为LE/SE/XLE/XSE。
值得一提的是，全新一代凯美瑞将会彻底砍掉纯燃油版，全系为油电混动车型，新车将会推出基于2.5L四缸发动机打造的混动版本，并分别提供两驱/四驱版车型。
从此前的报道来看，该车或将在2024年3月正式上市。
(责任编辑：综合)