据“北京应急”微信公众号消息，北京到2035年，市应所规北京市应急避难场所可容纳避难总人数可达到规划常住人口的急避见将急避60%以上；人均应急避难场所面积达到2.1平方米；北京市还将构建综合性、专业性、难场难场特定性三类应急避难场所；京津冀三地将发挥协同应对，划征建设区域疏散救援通道……市应急管理局研究起草的求意《北京市应急避难场所规划（2022年—2035年）》（征求意见稿）正在向社会公开征求意见。　　征求意见稿提出，构建根据首都超大城市风险特征，北京北京市按照应急避难场所功能级别、市应所规避难规模和开放时间，急避见将急避搭建紧急、难场难场短期、划征长期应急避难场所人口避难的求意保障机制和疏散体系，实现对首都安全保障的构建全方位支撑。具体来说，北京紧急应急避难场所的避难时长为1天，短期和长期分别为2至15天、15至100天。　　结合自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等不同类型灾害的风险特征，本市还将构建综合性、专业性、特定性三类应急避难场所。其中，综合性应急避难场所以应对地震为主导，统筹应对危化品事故、火灾、矿山事故、恐怖袭击事件等灾害事故；专业性应急避难场所包括防洪、极端天气、突发地质灾害、森林火灾、重大传染病疫情等专业性应急避难场所；特定性应急避难场所则是为老年人、婴幼儿、孕妇、残疾人和伤病人员等群体提供特定服务的应急避难场所。　　未来，京津冀地区在应急避难保障体系上也将加强协同应对。规划编制组介绍，北京将在交界区域重点布局广域防灾据点等防灾设施，建设航空、铁路、公路协同的区域疏散救援通道，三地共同防御重大灾害。　　此外，北京市的绿化隔离地区包含两道绿化隔离带，习惯上自内而外分别简称“一绿”“二绿”，其中“二绿”大致位于五环路与六环路之间。今后，绿化隔离地区有望在首都应急避难保障体系中发挥纽带作用。“第一道绿化隔离地区重点发挥应急避难人员的集散、转运功能，结合北京丰台站、清河站、北京朝阳站等交通枢纽及主要对外交通通道，重点布局短期及长期应急避难场所。”规划编制组相关负责人表示，第二道绿化隔离地区具有大尺度绿色开敞空间，结合西南、南部、东南、东部便捷的对外交通联系，将重点布局长期应急避难场所，承担灾时重点安置任务。　　（中国小康网综合“北京应急”微信公众号）

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