央视新闻客户端8月16日报道，民航民航局日前发布了《中国民航航空器追踪监控体系建设实施路线图》，局年建成明确到2025年底前，航空完善民航运行信息监控网络，器追全面提升中国民航航空器全球追踪监控能力，踪监自主知识建成具有自主知识产权的控体中国民航航空器追踪监控体系。

　　中国民航航空器追踪监控体系建设将分为三个阶段来实施。系具目前，产权中国民航已经实现基于现有技术的民航境外运行航班追踪，以15分钟或更短的局年建成时间间隔，在地面对飞行中的航空每架航空器进行记录并更新航空器位置信息。到2020年底前，器追中国民航将实现基于二次雷达、踪监自主知识宽带航空通信等多种新兴监视与通信技术的控体航班全球无缝追踪。到2025年底前，系具民航将建成主要包括"北斗"系统、自主卫星通信系统以及自主知识产权机载设备的制造、测试与适航审定等基于自主知识产权的航空器全球追踪系统。

　　从2015年开始，中国民航局就提出了分三阶段实施航空器追踪监控的总体计划。随后，又相继组织开展了航空器追踪区域验证试点，制定了《航空承运人例行航空器追踪监控实施指南》和航空承运人航空器追踪监控区域演示验证指导材料，并于2016年12月1日起，全面实现客机全球例行追踪监控。

原标题：民航局：2025年建成航空器追踪监控体系