助力一小时交通圈加速形成 天津最大直径盾构机“京滨协同号”下线

[探索] 时间:2024-03-29 14:06:06 来源:蓝影头条 作者:百科 点击:190次

       10月15日,助力天津目前最大直径的小时协同线泥水平衡盾构机——“京滨协同号”大直径盾构机顺利下线,后续将应用于京滨城际铁路天津机场2号隧道施工。交通津最径盾京滨

助力一小时交通圈加速形成 天津最大直径盾构机“京滨协同号”下线

       据了解,圈加“京滨协同号”盾构机开挖直径13.8米,速形整机总长123米,成天总重2600吨,大直由中铁十四局集团和铁建重工联合打造,构机是号下天津市目前最大直径的泥水平衡盾构机。其所承担的助力天津机场2号隧道工程,线路全长9596米,小时协同线隧道长8663米,交通津最径盾京滨为单洞双线盾构隧道,圈加其中盾构段7720米,速形所处位置地质条件复杂,成天技术难度大、施工风险高,是全线重点控制工程。

助力一小时交通圈加速形成 天津最大直径盾构机“京滨协同号”下线

       相关负责人介绍,设计生产部门结合多年穿越江河湖海城施工经验,对“京滨协同号”进行了针对性设计,提高了盾构机的安全性和耐久性。“京滨协同号”盾构机的顺利下线,标志着天津机场2号隧道工程将全面进入盾构施工阶段,将进一步助力一小时交通圈加速形成。

(责任编辑:娱乐)

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