近日，西安西安地铁建设工地捷报频传，地铁顶“车站封顶”“桥体合龙”“区间贯通”。号线号线

五一前夕，明光西安地铁8号线环线明光路站主体结构顺利封顶。主体明光路站位于凤城二路与明光路交叉路口处，建成均封沿凤城二路东西向布置。全线车站长约318米，车站标准段宽度约23.1米，西安基坑深约21.2米。地铁顶

因车站周边交通流量大，号线号线建筑物及管线密集，明光其中热力管线沿主体结构纵向方向设置且悬吊长达215米。主体为确保周边管线安全及市网供热，建成均封市轨道集团会同施工单位中铁二十一局集团制定了专项技术方案，全线对承压热力管道进行有效保护，确保热力固定墩部位主体结构在供热之前施工完成。

此外，地铁8号线环线市图书馆站—明光路站区间左线盾构也于4月30日顺利贯通。

目前，地铁8号线环线37座车站中26座车站已封顶，区间累计完成76%，附属结构已陆续展开施工，各项工程正按计划有序平稳推进。

日前，西安地铁10号线跨灞河桥成功合龙，标志着该线路未央湖站～杏渭路站高架区间顺利贯通。

由中交第二公路工程局有限公司承建的西安地铁10号线跨灞河桥全长460.5米，为大型预应力混凝土桥。项目采用挂篮悬臂法施工，全桥共分100个节段、6个合拢段及2个边跨现浇段。跨灞河桥的顺利合龙，也将为后续工程顺利实施奠定坚实基础。

地铁10号线一期工程南起未央区杨家庄，北至高陵区水景公园，全长34.2公里，共设车站17座，该线路是连接主城区与渭北地区的轨道交通快线，对优化城市总体空间布局、实现城市“北跨”发展，推动区域融合，促进沿线产业升级具有十分重要的意义。目前全线车站均已封顶，区间累计完成80%。

记者 李琳

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