车载收音机或2020年消失 盘点将消失的配置

[时尚] 时间:2024-03-29 18:12:10 来源:蓝影头条 作者:综合 点击:23次

车载收音机在汽车的车载中控面板上一直占有一席之地,然而不可否认过的收音失盘是,汽车媒体系统的机或多样化,以及中控面板的年消屏幕越来越大,人们已经开始把注意力转向了收音机以外的点将的配消遣形式上。因此根据Gartner调研公司近日的消失一份报告称,车载收音机很有可能在2020年完全退出汽车的车载中控面板。

如今车载收音机的收音失盘AM/FM的调频模式,已经无法满足如今的机或车载娱乐系统需要,随着如今互联网和移动网络的年消快速普及,用户完全可以通过手机连接互联网收听更多节目,点将的配并且可以实时录制喜欢的消失广播内容或者进行其他多任务处理,这些对于传统的车载车载收音机系统来说,是收音失盘完全做不到的。

如今汽车厂商已经把更多的机或精力投入到车载系统的研发上,利用更新的科技来装备车载多媒体系统显然成为了当前的趋势,老式的车载收音机就如同当年的软盘一般,已经显得有些力不从心。随着移动网络的进一步发展,车载收音机会在2020年被淘汰。

即将消失的新车配置

CD主机

单刀直入,问题一个:“您多久没买过CD碟片了?”这是个尴尬的问题,就算你依然无法从实体音乐载体的触感上自拔,CD光盘逐年下滑的发行量也足以证明,其生产末期已经来临。CD的消失,CD市场的消失,CD播放器的消失,只是时间的问题。

车载CD机,其实就是便携式CD机的一个子分类,相比端坐在高台上的台式CD机,它需要有更强的防震抗损能力,也需要更多的内存来保证预读时间足以跨过整个车体颠簸时间。

世纪交接之时,苹果主导的闪存播放器家族出现,CD载体花了二十年组建起来的帝国覆灭,汽车制造商也从这个过程中,获知了汽车音频储存、解码的最佳解决方案。自此,属于车载CD播放器的时代,就已开始被瓦解。

机械液压助力

转向助力主要分为两类液压助力(含机械液压&电子液压)和电子助力。在现售的车型中,机械液压助力主要应用于廉价代步车,以及一些依然追求原始驾控感受的超跑;电子液压及电子助力则是广泛应用于此外的一切乘用车。

一直以来,机械液压都是“路感好”的一大杰出代表,其回正韧性好的优点似乎有点不可取代。不过,机械液压需要用皮带轮从发动机那里获得动力,只要发动机停了,液压助力也会随之失效,发生危险的几率增加。

随着时代变迁,过于耗能的机械液压助力已经慢慢地淡出历史舞台,但它并不会立马消失,在今后的很多廉价代步车中,我们还能看到它们的身影。至于电子液压和电子助力谁会成为往后的最强音,恐怕是开发潜力最大的电子助力了。

控制按键

新车上的一些按键,在逐渐被中控上的那块触摸屏所取代,我们正在往一个全盘模拟和高集成度的时代推进。

那是不是车内所有按键都快要消失了呢?答案是否定的。试想:你总不会想在中控触摸屏上给变速箱换挡吧?你也不想按个下一曲也得艰难找到播放器页面,然后问它答不答应吧?再者,紧急情况下开门逃生,总不能先找到菜单,然后由行车电脑告知你这具有危险性,你再给它宣示管理员权限,告知电脑你跳车是合理要求吧?

拉线手刹

越来越多的车子配备了电子手刹,这是有目共睹的真相。电子手刹,也称为“电子式驻车制动系统”,这玩意并不玄乎,跟普通的手刹一样,它都是在车内控制驻车系统产生制动力的一个装置,只不过控制方式的实现,由之前的纯机械拉线,变成了电子按钮。

手动变速箱

随着城市堵塞造成走走停停的情况日益严重,以及女性驾驶者比例的提升,手动变速箱的适用客户群体比例正在缩减,它不会立刻消失,但厂家已顺着趋势渐渐减少了这类变速箱的供货比例。

手动变速箱作为一款基础车辆配置,有着明显节油能力和提供驾驶乐趣的优点,它将不会被完全替代,只会慢慢减少。喜欢纯机械换挡动作的驾驶者,需要变速箱提供极高稳定性的驾驶者,都不会让其消失。

油老虎引擎

降低油耗的解决方案有很多,减低车身自重、提高引擎燃油效率、降低引擎排量、换装更合理的变速箱、降低风阻系数、混合动力、解决拥堵问题等。其中,降低引擎排量已被证明为最直接有效的方法。



(责任编辑:休闲)

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