随着海事部门开展内河船涉海运输专项整治和公安部门打击非法采运砂行动不断深入，太原淘汰船舶为逃避监管，加码旧柴大多利用夜间时段违法作业。限行限期下老为进一步提高执法效能，国及江门台山海事处联合台山公安开展夜间海上巡航执法活动。油车

　　3月19日，太原淘汰山西太原公安、加码旧柴生态环境等部门联合召开发布会，限行限期下老对辖区部分载货车辆实施管控。国及其间，油车太原明确，太原淘汰将和尾气检测中心密切合作，加码旧柴筛查出国三及以下车辆明细，限行限期下老按照时间节点全面淘汰高排放营运类老旧柴油车。国及

　　19日当天，油车太原市生态环境局副局长孔向明介绍，机动车污染物排放已经成为影响太原大气环境质量的重要因素之一。

　　数据显示，自2018年太原冬季大气污染防治行动以来，截至3月17日，太原共出现15天重污染天气，与同期相比增加8天。

　　孔向明表示，相关数据表明，载货车辆排放的氮氧化物和颗粒物明显高于载客汽车。其中，重型货车是主要贡献者。按燃料种类分，柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量的70%，颗粒物超过90%。2014年至2017年，太原共淘汰黄标车及老旧车124347辆，全面推广使用国六车用汽柴油，实施了国家第五阶段机动车排放标准。

　　据介绍，根据国家相关政策，2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上”。在此背景下，太原加码实施柴油载货车辆限行。

　　数据显示，太原共有营运类柴油车20640台，营运类重型柴油货车17046台。其中，国三及以下排放标准的营运类重型柴油货车9101台、客车678台。

　　太原市交通运输局调研员尚跃峰表示，为有效应对严峻的环保形势，太原严禁超载超限装载，严禁为未采取封闭措施的货运车辆装载，严禁未采取有效封闭措施的货运车辆出场。在重污染天气下，原则上不允许重型运输车辆进出厂区(交警部门核发批准的特需车辆除外)，对不执行重污染天气错峰运输的车辆及时抄报交警部门。

　　尚跃峰表示，对新进入道路运输市场的柴油货车，凡是未通过尾气排放、安全技术检验、燃料消耗量核查的车辆，一律不得进入道路运输市场。在用柴油货车，凡是未通过交管部门年检的车辆，一律清退出道路运输市场，注销车辆道路运输证。

　　此外，太原将和尾气检测中心密切合作，筛查出国三及以下车辆明细，按照时间节点全面淘汰高排放营运类老旧柴油车。

　　据介绍，此番修订政策后，太原强化重污染天气应急响应措施。重污染天气三级响应时，太原市区内渣土运输车辆禁止通行(生活垃圾运输车辆除外)；重污染天气二级、一级响应时，高速环内实行交通管制，除运输瓜果蔬菜等鲜活农产品车辆及清障、环卫、园林、道路养护等专项作业车辆外，禁止重中型货车通行。对保证安全生产运行、运输民生保障物资或特殊需求产品，以及为外贸货物、进出境旅客提供港口集疏运服务的达到国五及以上排放标准的车辆，依法办理特需通行证。

　　据了解，即日起，太原将按照重点道路、一类区域、二类区域等分类实施限行。(完)

　　广东台山海事、公安联合打击非法采运砂行为 王明洋 摄

　　记者从江门海事局了解到，3月18日晚9点，执法人员从台山山咀港出发，沿途巡查上下川岛水域、镇海湾水域。19日凌晨2点，在漭洲岛附近水域发现一艘锚泊内河船“粤清远货3XXX”，执法人员对其登船检查，该船涉嫌超航区、未按规定报告、未按规定标示船名等违章行为，并按规定作进一步调查处理。

广东台山海事、公安联合打击非法采运砂行为 郭军 摄

　　本次联合行动共出动执法人员4名，巡航里程90海里，查处违章船舶1艘，跟踪调查处理船舶3艘，紧急处置1宗载运危险化学品船碰撞事故。海事和公安执法人员彻夜作战，形成了整治台山沿海非法采运砂和内河船涉海运输的高压态势。

　　下一步，台山海事处将继续联合公安、海洋、扫黑办等部门，坚持“政府主导、部门联动、齐抓共管”模式，加大执法力度，迫使非法采砂、运砂船“不敢采、不敢运、不敢来”，维护水上交通安全形势稳定。(完)

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