绿色价值转换 天府绿道最大的小康特点是自身造血，由绿道支撑高质量生活场景和消费场景的故事打造。图为江滩公园,绿道绿色这里的皮划艇项目成了新晋网红打卡地。

　　中国小康网独家专稿 记者刘源隆 按照“景区化、资源资产景观化、变身可进入、小康可参与”理念建设的故事天府绿道，是绿道绿色探索生态价值向经济社会价值转换的绿色发展路径，通过营建巨大的资源资产“公园城市”，全新的变身生产生活图景正在成都展现。

　　蓉城的小康春季，草长莺飞，故事一张世界上最大的绿道绿色“绿道网络”正在成都徐徐铺开。

　　据统计，资源资产2018年，变身成都建成各级绿道1914公里，天府绿道总体达到2607公里，区域、城区、社区三级绿道体系正加快串联成网，形成贯穿全域、覆盖城区的生态“绿脉”。2018年，沿天府绿道建成生态绿地49.79平方公里，串联生态区44个、绿带123个，初步形成了生态区、绿道、公园、小游园、微绿地五级城市绿化体系。

　　建如此庞大的绿道系统，仅仅只是为了美化市容，为锦官城锦上添花？其实，成都按照“景区化、景观化、可进入、可参与”理念建设的天府绿道，是探索生态价值向经济社会价值转换的绿色发展路径。

　　让绿道自身造血

　　截至目前，天府绿道已建成绿道2607公里，三级绿道体系加快串联成网，今年将再开建1200公里；到2035年，绿道经济将打造成为“千亿级”的新经济形态。就在今年1月，于成都举行的天府绿道建设工作推进会上，成都提出在更高起点谋划天府绿道体系建设，加快推动其生态价值转化，创造宜居宜业生活环境，提升城市核心竞争力。

　　从绿道项目规划建设初期，政府、投资方和商业运营企业就开始进行深度合作，将产业集群、运营管理方法、设计推广手段等经营优势有机融入绿道产业的全生命周期，把整个绿道项目打造成为一批既能展现天府文化、体现国际水平、满足美丽宜居公园城市的生态需求，又能带动可持续发展的商业产业项目的串联，建设更多诸如水韵天府、天府沸腾小镇、天府芙蓉园等这样的产业景观高度融合且具有创造性和独特性的产业集群。

　　成都戴德梁行策略发展顾问部高级经理刘寅直言：“天府绿道最大的特点是自身造血，由绿道支撑高质量生活场景和消费场景的打造。因此，天府绿道早已突破了绿道属性‘一元化’的特点，不仅仅是简单的体育慢行道，不仅仅是农业大地景观。”

　　刘寅表示，为了打造自身造血的目标，天府绿道及其业态策划的总原则就是“融合”；以绿道经过的大地景观，尤其是农业景观为本底，以绿道步行系统为连接线，在绿道中注入“文化”和“故事”，构建绿道之魂，加强绿道参与者的获得感；形成绿道对客群的核心吸引物，通过绿道的各类经营权和资源配置，构建起天府绿道发展的引擎。

　　刘寅举例说明，锦江绿道，传统来看就是沿内城河流的景观和市民漫步休闲地，但是在注入了夜游、美食、小型亲子娱乐业态后，就融合了旅游核心吸引物，在聚集人群的同时，也就产生了消费，最终是把一个沿河景点转化为品质化复合化的生活和消费场景。

　　还有二绕田园绿道，本身是农地和乡村周边的慢行系统，但是在一些交通便利、靠近村镇的节点上策划布局主题“集市”，能够把当地民俗文化集中展现出来，同时还能提供当地特色物产和美食消费，供城乡居民互通交流，城市人来这里“凑热闹”，在周边又能够进行休闲或者健身锻炼等活动，最终就把这些区域活化，通过业态融合探索了绿道经济的实现方式。

　　作为锦江绿道的核心IP，“夜游锦江”项目在春节期间吸引了超过20万人次到访，成为成都市民和外地游客的夜间新宠。成都锦江绿道公司副总经理李路说：“未来，绿道经济将再造成都夜间旅游新市场，目前我们的旅行社已经在做相关旅游产品的研发。”

　　一份来自仲量联行的报告指出，通过夜间经济展示城市魅力已成为成都经济软实力比拼的重要赛场之一。发展夜间旅游经济，既能让传统旅游资源焕发新的活力，更能创造新的旅游资源、新的体验产品，还能整合并提升非传统旅游资源和产品。

(责任编辑：探索)