中评社北京1月12日电／新华网消息，怎么管日前，北京新华社客户端“全民拍”栏目曝光了一组老年代步车在北京违法上路的老年
视频和照片，引发网友关注。代步记者调查发现，车乱老年代步车乱象已长期存在，象开影响交通秩序、怎么管带来安全风险、北京群众反映强烈。老年目前，代步北京市相关部门已开展针对老年代步车的车乱专项执法行动，从销售端、象开运输端进行打击查处，怎么管
严控增量。北京 谁在开？部分老年代步车已不是老年简单“代步” 记者日前在东城、西城、朝阳、丰台等区的多条主干道和社区走访发现，老年代步车交通违法、占用车位、“飞线”充电等乱象长期存在，引发了部分市民和交通参与者的不满。 在西城区太平街，短短几十秒内，记者就记录了多辆老年代步车扰乱交通秩序的行为：有的在机动车道上行驶，有的在自行车道上逆行，有的占用机动车的停车位；在陶然亭公园北门附近，不少老年代步车无视禁停标志，即便是紧靠着公交车站的地方，也有数辆车停放。 记者了解到，老年代步车未在工信部备案，属于非法电动三、四轮车范畴内。目前，北京市的老年代步车总量中绝大部分为私人使用，一些老年代步车已经超出了“代步”范围。有市民反映，时常看到车里挤着三四个人，驾驶者还都是年轻人或中年人。在一些偏远的地铁站，老年代步车被用来“趴活”赚钱。 老年代步车被驾驶者当作机动车上路，却不受相关法律法规的管理，也不需要驾驶证、上牌、年检、限号。一位车主告诉记者，他驾驶的老年代步车仅三个月的行驶里程就达到了4000公里，车辆使用方便，只要不开到主路上，就能躲避检查。
