成品油价格调整   （网络图）

　　国家发改委2日下午发布通知表示，欧佩本轮计价周期国际市场油价小幅波动，克减按国内成品油价格机制计算，产磋对应下调金额每吨不足50元。商无因此，果成本次汽、品油柴油价格不作调整，又搁未调金额纳入下次调整时累加或冲抵。欧佩

　　国家发改委表示，克减自10月19日国内成品油价格调整以来，产磋国际市场油价小幅波动，商无按现行国内成品油价格机制测算，果成11月2日的品油前10个工作日平均价格与10月19日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。又搁根据《石油价格管理办法》第七条规定，欧佩本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。发改委正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。

　　卓创资讯原油分析师高健表示，本周期内国际油价整体呈现下跌走势，由于越来越多的产油国表态不愿配合减产，非欧佩克产油国同样未明确表态，令投资者对月末欧佩克会议持悲观态度。此前，多头情绪遭受冲击，导致油价持续下跌。原油变化率因此大幅收缩，最终导致本轮成品油对应调整幅度达不到50元/吨的调价红线而被迫搁浅。

　　对于下一轮调价趋势，隆众石化网分析师李彦表示，近期国际原油价格的连续下跌，导致开局便有不小的下调幅度，而11月底OPEC会议之前，或难有实质性利好浮现，因此想要翻转这样的下调趋势很有难度。即便OPEC以积极言论挺市，油价也很难持续大幅抬升，市场对于OPEC限产前景愈发看衰，质疑声也越来越大。以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势，下调幅度约在150元/吨以上。

　　截至目前，今年以来，我国汽、柴油价格已经历了四次下调、七次上调、四次因调价幅度低于每吨50元而搁浅、六次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不调整。涨跌互现后，年内我国汽、柴油价格累计分别上涨每吨670元和645元。

(责任编辑：休闲)