共产党员吕飞林是记中集团中国铁路昆明局集团有限公司昆明车辆段动车所飞林大师工作室带头人和党支部书记。参加工作以来，国铁公司他不忘入党初心，明局把平凡的有限员吕工作岗位作为实现自己人生价值的舞台，时刻发挥党员的昆明先锋模范作用，刻苦锤炼岗位技能，车辆产党努力破解业务难题，段共让党徽闪耀在动车检修一线。飞林凭着过硬的记中集团业务技能、丰富的国铁公司工作经验、高度的明局责任感和事业心，成为车辆段解决动车检修疑难杂症的有限员吕不二人选。

　　攻坚克难，昆明勇啃硬骨头

　　今年二月，车辆产党车辆段、段共动车所领导将车门精调的重任交到他身上，希望他带领大师工作室团队发扬“求真务实、守正创新”精神，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，带头“啃”下这块“硬骨头”。面对这一严峻挑战，吕飞林二话没说，拍着胸脯向所领导保证：“坚决完成任务！”

　　“动车塞拉门与行车安全息息相关，我们干车门精调就是要顶上去、想办法、担责任，千方百计攻克塞拉门故障多发这块硬骨头。”每天上班第一件事，组长吕飞林总是不厌其烦地嘱咐组员们，一定要树牢安全意识和责任意识。

　　面对难拆装的螺栓、难调整的间隙、难处理的故障，每一个环节，他都要亲自上手，直到达到技术标准。“动车在线路上跑两百多公里的速度，如果一颗螺栓掉了，飞出去相当于一颗子弹！所以我们一定要干到底、不能马虎。”他总是把作业标准和安全挂在嘴上，被大家亲切地称为动车“守护神”。

　　作为飞林大师工作室团队的带头人，他始终保持来得最早，走得最晚的工作激情。为不负段、所领导的重托，尽快完成车门精调的任务，他总是第一个来车间，最后一个离开工作室，带领团队通过反复试验、比选最佳检修方案及工艺操作流程，突破了一个又一个车门精调工作中的难题。

　　创新工艺，优化工艺流程

　　根据厂家提供的资料和作业指导书作业，车门排水槽的清洁和试水工作是难点。按照作业要求，必须将裙板拆开进行排水槽清洁和试验下水通畅，但是在存车场干活不具备三板作业的条件，并且列车防冻排空后，无法从车上接水试验。

　　“由于这段时间不是雨季，而且上个月进行过排水槽的专项普查，当时拆开板子清理过下水道滤网，现在肯定不会堵的。”一名组员建议列车入库检修时再试水和清洁。

　　听了大家的建议，吕飞林右手端着摄像手电，左手推着门板，把脸紧贴在门板上，眯着眼睛从车门和门框的缝隙往排水槽里观察，安全帽帽檐挡住视线，他便左手一转反着戴。通过仔细观察，他发现排水槽里还是有杂物堵起，必须清理。但是如何不拆板子把一条狭小的缝隙清理干净呢？

　　“回去做一个钩子，用钩子把脏东西勾出来。”吕飞林说干就干，当天结束作业，他就开始在工具房里忙活，用长约60厘米、直径3毫米的铁丝制作出一根长钩。为防止抓握防止划伤，他将铁丝尾部回折成手柄，把铁丝头部被弯成圆弧，并用锤子砸平，这样就方便将杂物拽出来。经过试验，长钩果然可以把排水槽内的头发、果皮、塑料片等杂物清理干净。由于铁丝太长，作业环境狭窄，铁丝在使用过程中容易弯折，并且4号车厢的三、四位门宽度更大，排水槽也更长。

　　为解决这一难题，吕飞林不断改进工艺制作方法，将铁丝对折后扭成麻花状，再把头尾弯折，增大铁丝的硬度，钩子不易变形，通过现场实践，进一步提高了清洁效率。

　　试水实验是在排水槽中倒入清水，观察漏水是否顺畅。“车上没有水，那我们就去临修库接水来试验。”吕飞林在车厢内作业时，发现有旅客遗留的空矿泉水瓶，立刻想到利用两个3升的大瓶子装水，水瓶有盖子，还特别轻，比水桶方便实用，从而有效解决了水源问题。

　　吕飞林还总结出排水槽作业顺序：先试水，排水槽浸湿后，里面的灰尘杂物不会乱飞，然后再用钩子，操作起来更加方便，检修的效率不断得到提高。

　　故障处置，实干加巧干

　　通过攻关，吕飞林发现CRH380A型车的侧拉门需要进行开关门试验，窄幅侧拉门的开门时间限度在2~3.5秒，宽幅侧拉门开门限度在3~4.5秒，关门时间限度在5.5~6.5秒内，一旦超出范围就需要调整控制电磁阀阀门螺栓。而控制电磁阀一共有两颗调节螺栓，一颗用于控制缓冲，一颗用于控制速度，均是螺母和螺栓互锁来控制气路，如果开关门速度慢，说明气压小，气路窄，这个速度螺栓是堵在气路上的，只要把它往外松一点，进风量变大，速度就快捷多了。

　　为保证每个组员都会独立处理故障，吕飞林总是把原理、方法、技巧一遍遍反复教大家：“先用14毫米的棘轮呆扳把螺母固定好，再用小棘轮扳手一点点把螺栓松开。”他踮起脚尖伸直双手，两个扳手准确的套在门框顶部的控制电磁阀螺栓上，左手逆时针用力松开螺栓的同时，右手反向用力固定住螺母，不到十秒就调整完毕一套门。

　　“换个门，你们每个人都试一遍我看看。”吕飞林强调要让每个人都学会，才能保证整个小组可以不依赖他也可以独立作业。 

　　由于车门的机械结构精细复杂，作业环境狭窄不便观察，吕飞林总是不停地干五个多小时，手上裂开五个口子都没发现，洗手时才感觉到疼。第二天开工前，他特意要求大家，作业一定要戴好手套，劳动安全不得马虎。“我们干活一定不能弄虚作假，不然这车出库上线了，肯定会心慌，睡觉都不踏实。”

　　就是这样，吕飞林秉承着十年如一日的责任担当和工匠精神，对每颗螺栓、每根铁丝的检修都追求到了极致。由于成绩突出，他先后荣获“全路优秀共产党员”“全国青年岗位能手”“全路技术能手”“云南省五一劳动奖章”等一系列荣誉称号，成为昆明局集团公司响当当的“职工明星”和“大国工匠”。

　　“荣誉越多，大家对你的期望越高。作为一名共产党员，我将以党史学习教育为契机，做到‘学习’与‘践行’有机结合，在岗位上发挥争当先锋、勇于冲锋的精神，脚踏实地地在动车维修工作中当好表率，以优质的检修质量确保铁路运输安全，充分发挥党员的先锋模范作用。”这就是吕飞林的人生追求。

　　云南网通讯员 李剑虹

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