新华社成都12月24日电(记者谢佼、成达卢宥伊)随着24日华蓥山隧道、速铁天府动车所项目开工，成达我国新建成都至达州至万州高速铁路(简称成达万高铁)正式进入工程实施阶段，速铁这对我国高铁网沿江通道具有重大意义。成达

　　中国铁路成都局集团有限公司相关负责人介绍，速铁成达万高铁是成达我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，为国家Ⅰ级双线铁路，速铁线路全长486.4公里，成达新建正线桥梁长200.7公里，速铁隧道长124.9公里，成达桥隧总长325.6公里，速铁占新建线路长度的成达75.3%。全线设计时速350公里，速铁设13座车站，成达途经天府国际机场，配套建设天府动车所，项目建设工期5年。

　　成达万高铁西起四川省成都市天府站，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市和重庆市开州区，东至重庆市万州区万州北站。成达万高铁的开工建设，对深入贯彻落实长江经济带发展战略，推动成渝地区双城经济圈建设，进一步完善沿江高铁通道，构建综合立体交通走廊具有重要意义。

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