中评社北京5月15日电／晚高峰期间，北京朝阳区大望路地铁站周边停满了共享单车，开展特别是共享
华贸桥过街天桥下的八王坟东公交车站，密集停放在公交车道和人行步道上的单车共享单车影响了公交车进出站。专家建议，专项治理可以通过价格杠杆的行动方式引导用户有序停放共享单车，比如车辆停放位置距地铁口越近，北京就需要支付更高的开展费用。 北京市交通委近日发布消息称，共享为促进共享单车市场有序规范运营，单车北京市从5月13日起，专项治理开展为期一个月的行动共享单车专项治理行动。 记者走访东城、北京
西城、开展海淀、共享朝阳等多区发现，共享单车乱停放、破损废弃车辆回收不及时等问题依然存在，一些热门区域的早晚高峰“共享单车围城”现象未有明显改观，大量无牌照的共享电动车还穿行在北京的街头巷尾。 重点治理骑行量大且问题集中区域 据北京市交通委介绍，截至2019年4月底，在京运营的互联网租赁自行车企业共9家，报备车辆规模达191万辆。据市级监管平台监测统计，目前活跃车辆占比较低，以今年4月份为例，月平均活跃度不足50%。但乱停乱放、企业违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题日益突出，严重影响城市交通秩序、市容市貌和市民生活。 市交通委按照“市级统筹、属地监管、企业主责”的原则开展此次专项治理行动，重点针对乱停乱放、违规投放、破损废弃的互联网租赁自行车和违规投放的租赁电动自行车，予以清理或回收，并对责任企业依法查处，持续形成严查严管态势。 此次专项行动将城市空间的公共区域作为治理范围，重点是互联网租赁自行车骑行量较大且问题较集中的区域：一是长安街及其延长线、平安大街等城市主干道，二、三、四环城市环路及其辅路沿线以及道路桥梁和桥下空间等；二是轨道交通车站、公交车站、交通枢纽及北京站等交通场站及其周边；三是奥林匹克公园、南锣鼓巷等旅游景区；四是金融街、CBD、三里屯、上地软件园等重点商圈，确保交通环境安全有序、市容环境乾净整洁。
