原标题：一票国际货物的票国入库之旅

专业消杀人员对国际货物进行六面消杀。

文/图 湖北日报全媒记者 李源 通讯员 魏崇久 胡婧 杨永勇

嗨！际货你好！入库我是票国一瓶有机发光材料，来自韩国。际货武汉一家显示面板制造企业订购了我。入库

3月10号，票国我出发前往中国武汉。际货

疫情发生前，入库我的票国兄弟姐妹坐飞机来武汉，从航班落地到仓库收储，际货大约用时2个小时。入库

如今，票国为确保防疫安全，际货天河机场加大了监管力度。入库我从下飞机到进仓库，要历经4次消杀，耗时约4个小时。

来看看我的入库之旅。

3月10号11时5分，大韩航空KE881“客改货”航班稳稳降落在天河机场。飞机的腹舱里装载着6板货物，我就在其中。

11时17分，飞机滑行至卸货区，由海关、边防、检验检疫部门组成的防疫小组开启飞机腹舱前后门，进行首次消杀。喷洒完季铵盐消毒液后，腹舱门关闭半个小时，让我们充分享受“消杀桑拿”。

11时50分，舱门再次打开，湖北机场集团航空物流公司监装监卸员黄兴愿带着4位装卸工，将我们从腹舱取出放在集装板上，静置半小时后等待运输。

12时30分，3台拖车拉着我们，缓缓驶向天河机场国际货站。进站之前，闸口处设置的自动消杀门感应到车辆，喷出二氧化氯消毒液，对我们进行二次消杀。

去年下半年，天河机场国际货站根据全球疫情防控形势，再造进港航班货物入库流程，国际货站按风险等级设置了三处消杀区和一个海关采样区，严格执行四级消杀制度。

12时35分，我们进入国际货站，武汉海关按照一定比例，从我所在货物中抽取部分包裹存放在采样区，准备进行表面核酸检测。

13时20分，武汉保通达检验检疫技术服务有限公司专业消杀员，在低风险国际货物消杀区对我进行解网前的最后一次消杀。

“边边角角都要消毒到位，货物入库后请抓紧对集装板进行消杀。”航空物流公司国际业务室安全员朱畅现场监督消杀工作。疫情发生之前，为国际货物消杀属特殊保障，执行概率很低，疫情发生后，穿着防护服为我们“洗澡”是常态。

14时25分，工作人员解开了我身上的网兜和塑料膜，1板货物被分解成若干件包裹。我即将迎来入库前的最后一道流程——六面消杀。

六面消杀，即对单件货物的上、下、左、右、前、后六个面进行全面消杀。朱畅解释，消杀区相当于医院里的红区，仓库相当于绿区，货物彻底消杀入库，才能杜绝在仓库内发生“交叉感染”。

15时30分，经过六面消杀并静置1小时后，工作人员在我身上粘贴“外包装已消毒”标签。随后我正式被收储入库，静待货主。

掐指一算，从飞机落地到进入仓库，已经过去了4个半小时。

一趟消杀流程走下来，我感慨不已：反复消杀是为了确保安全，大家辛苦了。货物的收发效率因此受到的小小影响，相信各位货主都能理解。

对了，据武汉海关介绍，去年9月天河机场对国际货物实施“四级消杀”制度以来，抽检样品中至今未检出阳性，大家放心吧。

(责任编辑：娱乐)