原标题：河南农村路况、河南公交、农村快递发展咋样？这场发布会说明白了
【大河财立方 记者 丁洋涛 文图】“晴天一身土，公交雨天一身泥”的快递路况，在河南农村已成为历史。发展2月20日，咋样河南省2022年重点民生实事落实情况第10场“加快农村交通物流体系建设”新闻发布会举行，布会白河南省交通运输厅党组成员、说明副厅长唐彦民对农村交通物流体系建设情况来了次大盘点，河南详细介绍河南农村路况怎么样、农村公交班线通不通以及快递进村畅不畅。公交
补齐农村交通短板，快递去年河南新建改造农村公路9789公里
近年来，发展河南省委省政府高度重视农村交通物流体系建设，咋样围绕农业农村现代化建设目标，布会白连续多年将新改建农村公路、“百县通村入组工程”“万村通客车提质工程”等事项纳入省重点民生实事。
唐彦民介绍，2022年，河南累计新建和改造农村公路9789公里，新增客运班线公交化运营行政村1070个，在2.9万个行政村设立了村级寄递物流综合服务站，河南覆盖面达到64.4%，均超额完成了2022年重点民生实事“加快农村交通物流体系建设”的各项目标任务。
在完成这一任务过程中，河南在统筹推进项目建设、着力保障资金需求以及扎实开展示范创建上下了大功夫。
通过研究制定《2022年省重点民生实事农村公路建设工作方案》，强化组织实施，注重质量管控，统筹各地以农村公路提档提质、交旅融合发展、“四好农村路”示范创建等行动为抓手，加快前期工作，倒排时间节点，扎实有序推进农村公路建设，保障了民生实事圆满完成。
同时，积极争取中央专项资金，加大省级支持力度，累计投入国省补助资金29.3亿元。各市县大力创新资金筹措方式，充分用活各种金融政策，拓宽了农村公路建设的资金来源渠道。全年累计完成农村公路建设投资176.9亿元。
最后，扎实开展示范创建，以“市市都有示范县、县县都有示范乡、乡乡都有美丽农村路”为目标，加快推进“四好农村路”示范创建工作，全面提升道路服务水平。截至目前，河南累计命名“四好农村路”省级示范县69个，其中16个成功创建为全国示范县，数量位居全国第一方阵。
村民进城更方便，河南新增1000个村庄公交化运营线路
以往，对于没有私家车的村民来说，进城多有不便。为了让更多村民进城坐上公交车，河南花了大力气。据了解，2022年，河南新增客运班线公交化运营行政村1070个。
需要看到，农村客运班线公交化并非一朝一夕就能全面实现，因地制宜开展工作才是王道。唐彦民表示，2022年，坚持量力而行、尽力而为、因地制宜，对河南农村客运班线公交和公交化运营现状进行全面摸底梳理，结合各地建制村数量、客运发展现状等因素，按照各地市建制村比例将任务分解到具体县、确定到村，确保了任务落到实处。
同时，多措并举强化引导，研究制定实施方案和考核标准，将农村客运班线公交化服务与“十四五”期间农村客运补贴资金相结合，对工作成效突出或开通旅游班、产业班、客货邮融合线路的地市，在农村客运年度油价补贴中进行加分，在项目申报方面优先安排，充分调动地市和企业积极性。
最后，开通班线后还要切实保障服务质效。唐彦民表示，依托河南省综合交通运输管理服务平台，持续加强农村客运日常监测，重点对新增的1000个建制村公交化运营线路发车时间、日发班次等运营情况进行监测抽查，及时纠正停运、随意减班、不按时发车等问题，确保达到公交化运营标准。
村民收快递更便捷，全省72.8%的村庄开启邮快合作业务
助力农产品上行、消费品下行，是当前农村寄递物流体系建设的主要任务。
在持续健全农村邮政体系方面，河南加强农村邮政基础设施和服务网络共享，创新了基层乡镇网点运营模式，构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村客货邮融合发展新模式，打通“快递进村”最后一公里，助力农产品上行、消费品下行。截至2022年底，河南有3.2万个建制村开启邮快合作业务，覆盖率达到72.8%。
当然，受村民相对分散的聚居特点，“快递进村”如何摊薄成本以及可持续发展，是急需解决的难题。
唐彦民称，河南的破题之道便是推动共同配送。“支持快递企业与多元农村市场主体创新合作方式，通过整合利用地方既有资源，采取合作寄递共配中心和村级服务站点共建共赢的模式，共建共享农村末端配送网络，不断完善县乡村三级农村物流节点体系，为农村提供有序、稳定的快递服务。”唐彦民表示。
此外，河南还积极推动农村寄递物流与农村电商融合发展，推动“互联网+”农产品出村进城，为农产品上行提供专业化供应链寄递服务。组织开展“寄递+现代农业”金银铜牌项目创建，截至2022年底已创建“快递服务现代农业”省级金牌项目25个，快递电商实现深度融合，协同发展成效明显。
众所周知，2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是实施“十四五”规划承前启后的关键一年。
唐彦民表示，河南省交通运输厅将坚决落实省委省政府安排部署，继续加大民生实事投入力度，持续推动“四好农村路”高质量发展，改造农村公路5000公里以上；改造提升农村寄递物流基础设施，年底前实现75%的行政村设立村级寄递物流服务站，为河南农村地区人民群众提供更加安全优质的交通运输服务。
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