中国小康网6月3日讯 老马 波音公司的波音报737 Max的致命缺陷可以追溯到飞机开发后期的故障，当时试飞员，难新内幕工程师和监管机构对于自动化系统的公司基本改革一无所知，最终将在两次事故中暴露。悄悄
波音737MAX装配车间
纽约时报报道，拆除飞机完工前一年，装置波音公司的波音报做法使该系统更具破坏性缺陷风险。虽然原始版本依赖于来自至少两种类型传感器的难新内幕数据，但最终版本仅使用一种，公司使系统没有严格的悄悄保护措施。在两次注定失败的拆除飞行中，因为一个损坏的装置传感器在几分钟内将飞机送入无法恢复的机头下沉，造成346人死亡，波音报并促使世界各地的难新内幕监管机构将Max停飞。
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