原标题：北京：斑马线前公交如何成为礼让行人的带头人“带头人”

文明礼让，让出斑马线上的北京斑马“人情味”。穿梭在城市各个角落的线前大公交，成为礼让行人的公交“带头人”。北京公交集团安全服务部副经理刘飞介绍，何成北京公交发挥专业检查和综合稽查的为礼作用，让700余名安全管理人员和近200名稽查人员，让行人通过车上、带头人车下、北京斑马远程视频等方式，线前对公交车礼让斑马线情况进行检查，公交实现对全市1200余条常规公交线路的何成检查全覆盖。

公交集团内部也制定了“十二分”考核规定，为礼对公交车行经路口、让行人人行横道，带头人不按规定减速、停车、避让行人的，一次性扣罚3分。扣分不仅会影响职工当月工资，还会影响每季度星级绩效。如果累计扣满12分，要“下岗”接受教育，考核合格方能返回工作岗位。在每月组织的礼让斑马线活动中，各车队特别要求违法驾驶员到路口进行文明礼让宣传。

市交通委介绍，公交集团推行多年的“321”礼让行人操作法，将推广至整个交通行业。“3”代表斑马线前30米要开始减速，方便观察前方路况；“2”代表斑马线前20米要备刹车，将车速控制在15公里每小时以内；“1”代表10米内遇斑马线有行人通行要停车让行，待行人完全通过后再继续行驶。

“十次事故九次快，斑马线前，只有速度降下来了，才能有效遏制事故的发生。”北京北汽出租汽车集团公司相关负责人介绍，自专项活动开展以来，公司每月斑马线处理未礼让行人的交通违法由最初的两百多起，下降到目前二十多起，路口交通事故下降了40%，路口的交通违法率成阶梯式下降。

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