清明节即将来临，加速为确保买到假期回家的抢票抢的钱加火车票，姚先生在3月14日就提前通过微信里的陷阱想抢“交通出行-火车票机票”设定了预约抢票。他注意到，火车每次打开页面时，票可票系系统总弹出付费“加速”会让抢票成功率更高的人想提示。

　　但姚先生并没有选择付费“加速”抢票服务。速抢3月20日，统否他预订的有用车票正式进入抢票时间。面对系统显示的加速“正在抢票”提示，他产生了“干脆加点钱买个‘加速’提高抢票效率”的抢票抢的钱加念头，但当他随手点进购票页面后发现，陷阱想抢自己预订的火车车次和座席显示为“有票”，于是票可票系他立即下单，成功购票。人想此时，那个一直提示加钱可以“加速”的系统，仍显示“正在抢票”。

　　如果不是正巧多看了一眼购票页面的车次信息，姚先生不仅会支付“加速”费用，等待系统给他一个抢票结果，那他也许还会错过这一张车票。

　　令他不解的是，为何明明有车票，微信购票平台却提示没有票，且在启动抢票程序后仍抢不到票呢？买车票难道不应该是先来后到吗？如果不加钱进行所谓的“加速”，普通的“抢票”程序是否实质上是无效的？这到底是不是在诱导消费者购买付费“加速”抢票服务？

　　交通运输部门预计，清明假期将迎来今年春节后的首个出行高峰。受此影响，北京到武汉的高铁、北京到郑州的高铁均无票；而据广铁集团预计，清明期间，广铁日均发送旅客超过200万人次，比目前的客流增长80%以上。

　　这意味着，将有更多人参与到付费“加速”抢票当中。

　　有票，仍提示要“抢”

　　姚先生的遭遇并非孤例。

　　肖先生是长沙某公司营销总监，因工作关系，需要经常出差，平常都是在12306平台购买火车票。去年国庆节前，他需要去广州出差，结果发现自己的账号一直无法登录12306，不得不到微信里的“交通出行-火车票机票”（由同程旅行运营）买票，但那个过程让他至今直呼“太坑了，多加钱不说，还差点误了事”。

　　据肖先生回忆，当时微信的火车票购票系统显示，他所选日期所有车次均“无票”，让他既着急又疑虑，“根据我的经验，那个时间段从来没有出现过长沙南下广州所有车次和座次都没有票的情况。”但他不得不按照系统提示加入了“抢票”队伍，几个小时抢票无果后，他又交了“加速”的钱，但也一直没有抢到票。

　　戏剧性的一幕出现在同事告诉他，几个小时前已经在12306买好了火车票，“我就蒙了，（同事成功购票）那时候我这边还在吭哧吭哧‘加速’抢票呢。他听到我还在抢票后，马上看了12306，那上面显示还有票——而且不止一张。你说诡异吧？”更让他大呼诡异的是，就在同事还在电话中说要帮他买票的时候，“我这边终于抢到票了”。

　　这个让肖先生哭笑不得的过程，让他多花了40元“加速”费。他至今对此疑惑不解，“明明有票，（微信购买火车票系统）却提示没有票，你说到底是它们这个技术有问题，还是故意这样做？”

　　第一财经1℃记者在调查中发现，目前，设置有付费“加速”抢票服务的第三方购票平台，除了微信里的“火车票机票”之外，还有携程网、同程网和去哪儿网等大型平台。其中，微信平台上的火车票购票服务绑定的服务商是同程艺龙。

　　在“第一财经1℃关于火车票抢票的问卷调查”中，选择微信平台和携程网购买火车票的人数最多，分别占比25%，位居第二、第三的则是同程网和去哪儿网，分别占比12.5%和10.42%，其他平台则占比27.08%。

　　问卷调查结果显示，在节假日高峰期，75%的学生参与了抢票。在抢票过程中，近九成的学生注意到第三方购票平台上系统自动弹出来的付费“加速”抢票服务。

　　但值得关注的是，问卷调查结果显示，看到系统自动弹出的付费“加速”抢票服务后，只有16.67%的学生愿意选择付费“加速”抢票服务。

　　参与问卷调查的学生表示，“觉得这是一种需要不断花钱的过程，很坑”，“感觉自己被骗了”。

　　第一财经1℃记者调查发现，关于付费“加速”抢票，不同的平台收取的费用不同。比如，在微信平台上，其“光速抢票”的付费“加速”抢票服务，有时候弹出来是50元/人，有时候则是40元/人。而购买之后，如果消费者想继续“加速”，还可以购买10元/份的加速包；而如果想达到最高级的VIP，则还需要一次10元/份的加速包。

　　3月26日，第一财经1℃记者在微信平台上测试购买了一张3月31日从广州到海口的硬卧票，原价是285元，“加速”到VIP之后，票价变成了345元。

　　类似的不断加钱“加速”的情况，在携程网、同程网、去哪儿网上同样出现。在这些平台上，进行付费“加速”抢票后，系统都会显示一条不断加钱“加速”之路。比如，携程网上这样显示：低速、快速、高速、极速、光速、VIP。

　　携程网系统显示，“高速抢票”是20元/份，但要加速到“极速”还需要多加16元，加速到“光速”多加30元，而加速到“VIP”则需多加88元，对应的服务则是有票时优先出票。

　　但并非加钱就能确保抢到票。

　　近日，第一财经1℃记者通过对北京、内蒙古、广东、海南、四川、江苏等地的48名在校大学生进行问卷调查时发现，有54%的受访大学生表示，即便购买了付费“加速”抢票服务，最终还是抢不到票。

　　所谓的抢票，抢的主要是“候补车票”。关于候补车票，据全国铁路局12306介绍，车票售完时，用户可预付票款并提交补票；若有余票，系统将按候补排队顺序自动分配车票。

　　这就意味着，无论使用哪款第三方软件平台进行购票或抢票，最终都要在12306火车票预订系统后台按照序列“排队”，消费者购买的付费“加速”抢票服务只是提高了抢票成功的几率，并不一定能抢到票。

　　携程网和同程网客服在电话中均向第一财经1℃记者表示，付费“加速”抢票并不能保证100%可以抢到票。但其中一位客服表示，通过付费购买加速包可以提高抢票助力等级，等级越高成功率越高，“系统帮你刷其他乘客改签或者退的票，我们这边尽全力抢票”。

(责任编辑：焦点)